La Nova GTE était une voiture qui venait pour marquer une Marque, avec sa conception et sa fabrication alimentées par la rivalité entre Vauxhall et Ford, Vauxhall était là pour s'opposer à la puissante XR2. Équipée d'un moteur de 1,6 litre développant une puissance de 99 ch, elle représentait l'attrait ultime de l'ensemble GTE. Ce n'est peut-être pas grand-chose, mais avec un poids de 834 kg, cela se traduit par une vitesse étincelante qui ferait honte à n'importe quelle XR2 qu'elle affronterait.
Trouver l'une de ces petites fusées de poche dans un état aussi bien entretenu n'est pas chose aisée, surtout si le nombre de propriétaires est aussi faible. Une voiture qui a été entretenue, véritablement intacte et toujours traitée avec soin - une hot hatch qui n'est pas tombée entre les mains d'un jeune de 20 ans angoissé pour qu'il lui tape dessus. Il s'agit d'un véritable petit bijou.
Il appartenait à l'origine à une femme qui l'a acheté tout neuf, l'a utilisé avec parcimonie jusqu'en 2019, date à laquelle il a été mis dans un garage et stocké jusqu'en 2022 où il a été vendu à un gentleman avec le grand projet de le remettre en service. Ces plans n'ont pas abouti car les finances n'ont pas permis de les réaliser. Elle a ensuite été vendue au propriétaire actuel qui a réussi à la remettre en service, mais en raison de problèmes de santé, elle devra être transmise à quelqu'un d'autre. Cette petite Nova ne demande qu'à être remise sur la route !1.jpg2.12 MB
Historique et documents
Immatriculée à l'origine le 25 mars 1989
Seulement trois détenteurs enregistrés depuis sa sortie de l'usine
Les manuels d'origine de la Nova sont présents
Divers contrôles techniques et vignettes fiscales disponibles dans la documentation
Deux clés disponibles
Carte grise présente et correcte au nom de l'actuel propriétaire
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule disponible jusqu'à 71,116 miles où il s'arrête ensuite.
Contrôle technique valable jusqu'au 15 juillet 2025, avec un passage sans faute en 2024.
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