Points forts
- Propriétaire unique depuis 2010
- Soigneusement entretenu
- Beaucoup d'extras inclus
L'attrait
Westfalia-Werke a commencé à convertir des bus VW en 1951. L'entreprise a également transformé des fourgonnettes d'autres fabricants et a marqué des remorques, mais elle est surtout connue pour ses conversions de camping-cars VW. Leur célèbre "pop-top" est devenu très populaire et a été largement copié par d'autres fabricants.
La conversion T3, également connue sous le nom de T25, a été introduite pour la première fois en 1979 sous le nom de Westfalia Joker et était disponible avec des moteurs de 1,6 ou 2 litres refroidis par air ; le nom "Vanagon" (un portmanteau de "van" et "station wagon") est apparu pour la première fois en 1980, et a été utilisé sur les marchés américain et canadien.En 1983, le T25 refroidi par eau a été introduit, toujours connu sous le nom de Joker en Europe, et en 1986, la conversion Vanagon actualisée est apparue pour la première fois, avec un intérieur plus moderne et des options de couleur extérieure supplémentaires.
Cet exemplaire a été fabriqué en 1989 et a été importé au Royaume-Uni en 2009. Il a été acheté par la vendeuse en 2010 après que son défunt partenaire a été diagnostiqué avec un cancer, afin qu'ils puissent continuer à voyager. Malheureusement, il est décédé deux années plus tard et depuis lors, la vendeuse a soigneusement entretenu et chéri le camping-car, et l'utilise pour assister à des expositions canines à travers le Royaume-Uni. Cependant, elle estime aujourd'hui qu'elle ne l'utilise pas suffisamment pour justifier qu'elle continue à le posséder et, malgré son attachement sentimental, elle a décidé à contrecœur de le vendre.
Historique et documents
- Livrée neuve en Allemagne
- Première immatriculation au Royaume-Uni en 2009
- Acheté par le vendeur en 2010
- Contrôle technique valable jusqu'en mars 2024
- Certificats de contrôle technique antérieurs
- Nombreuses factures pour les travaux effectués
- Manuel Haynes
- Manuel d'instruction (en anglais)
L'intérieur
- Un espace intérieur bien aménagé
- Quatre couchages
- Réfrigérateur fonctionnant au GPL ou à l'électricité
- Cuisinière GPL à deux feux
- Évier
- Nombreux espaces de rangement
- Batterie de loisirs remplacée en juillet 2022
- Nouvel extincteur
- Chauffage à essence, à réviser
- Siège "capitaine" du passager pivotant
- Table sur bras pivotant
- Sièges conducteur et passager confortables avec accoudoirs
- Réservoir d'eau douce de 40 litres
- Réservoir d'eau usée
- Thermomats réfléchissants Just Kampers pour toutes les fenêtres
- Radio/lecteur CD JVC
- Bacs à pieds protégés par des tapis
- Le compteur de vitesse s'est récemment arrêté
L'intérieur de cette voiture est en excellent état, ce qui témoigne du soin que lui a apporté la vendeuse au cours de son mandat. L'aménagement est bien pensé et judicieux, et les solutions de rangement sont nombreuses et soignées.
Le toit escamotable se déploie pour révéler un lit double de taille décente, tandis que le canapé à l'arrière se replie pour créer un lit double supplémentaire. L'intérieur du toit escamotable présente quelques marques et mériterait d'être nettoyé de fond en comble.
Il y a une cuisinière à deux feux qui fonctionne au GPL à partir d'un réservoir de stockage externe, et le réfrigérateur peut fonctionner au GPL ou à l'électricité à partir du branchement électrique. À côté de la cuisinière se trouve un évier, mais le vendeur signale que la pompe ne fonctionne pas actuellement. La table à bras pivotant a également besoin d'attention car elle n'est pas stable.
Dans le cockpit se trouvent deux sièges confortables avec accoudoirs, tandis que celui du côté passager pivote pour offrir des places assises supplémentaires dans l'espace de vie. Les tapis des caves à pieds ont été protégés par des tapis robustes, tandis que le tableau de bord est en très bon état et comporte un double porte-gobelet.
L'extérieur
- Toit extensible "pop-top
- Peinture blanc pastel
- 11 000 £ dépensées pour la restauration de la carrosserie en 2017
- Deux nouveaux pneus en avril 2023
- Réservoir de GPL externe sous la carrosserie
- Grand auvent Easycamp 'Daytona' fourni
- Housse de rangement Just Kampers fournie
- Housse de pare-brise extérieure réfléchissante Just Kampers fournie
- Branchement électrique
- Niveleurs de véhicules fournis
- Porte-vélos arrière fourni
- Table de camping fournie
Pour un camping-car de près de trente-cinq années, celui-ci se présente dans un état remarquable, sans doute grâce aux importants travaux de restauration réalisés en 2017, pour un coût de quelque 11 000 £. Ces travaux sont décrits en détail dans une facture jointe. Il n'y a que deux petites taches de rouille qui apparaissent, sous la vitre arrière et sous la vitre coulissante du côté proche.
Le véhicule a eu deux nouveaux pneus cette année, mais les quatre semblent être récents, avec une bande de roulement complète, et tandis que les enjoliveurs ont quelques marques, ils sont tous intacts.
La mécanique
- Moteur à essence de 2,1 litres
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- ECU récemment remis à neuf
- Facture pour 3000 £ de travaux mécaniques, juillet 2023
- Démarre et fonctionne bien
Malgré son kilométrage élevé, le véhicule démarre facilement et fonctionne bien. Après une panne récente, le vendeur a fait remettre à neuf l'ECU et a effectué de nombreux autres travaux mécaniques, pour un coût d'environ 3 000 £ - là encore, une facture détaillée fait état de ces travaux.
Sous son capot, le moteur semble en très bon état pour son âge et son kilométrage, tandis que sous le véhicule, il n'y a pas de fuites visibles et seulement une corrosion superficielle.
En résumé
Bien entretenu pendant toute la durée de possession du vendeur, à un coût considérable, ce camping-car élégant et confortable offre à son nouveau propriétaire la possibilité de vivre des aventures hors réseau. Avec seulement quelques problèmes mineurs à régler, il est en très bon état pour son âge et son kilométrage.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
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