- Trois anciens propriétaires enregistrés
- Ayant appartenu à l'ancien propriétaire pendant 13 ans, parcourant seulement 5 000 km, stocké à l'abri au sec tout le temps
- Les rotules de suspension avant de rechange fournies avec le véhicule
La Mini d'origine reste l'une des petites voitures les plus reconnaissables et les plus prisées jamais produites, et cette version Austin de 1990, équipée d'un moteur de 998 cm3 et d'une boîte manuelle à quatre rapports, offre l'incomparable sensation de conduite Mini. Peinte en noir, il s'agit d'un exemplaire de fin de production d'un design qui a marqué une époque.
Avec seulement trois anciens propriétaires enregistrés, cette Mini a bénéficié d'une stabilité de possession, et le propriétaire précédent l'a entreposée sous une housse pendant toute sa période de 13 ans. Cependant, il s'agit d'un projet honnête pour le prochain custodian: la carrosserie aurait besoin d'attention, en particulier autour de l'aile arrière droite, et une repeinture complète le remettrait au standard. Sur le plan mécanique, on dit que la voiture roule bien mais qu'elle nécessite une révision complète, plusieurs points nécessitant une attention particulière comme indiqué ci-dessous. Pour un passionné qui cherche à remettre une Mini classique à niveau, c'est une perspective simple et gratifiante.

Key Information
- Kilométrage: 23 000 miles indiqués (le compteur a bouclé un tour ou a été remplacé, ce qui signifie que cette valeur ne peut être vérifiée avec précision)
- Pays d'immatriculation : France
- État du contrôle technique : le contrôle technique expire le 5 mai 2026; le vendeur indique que le dernier contre-essai a échoué
- Spécifications techniques : moteur essence de 998 cm3, boîte manuelle à quatre rapports
- Documents : Carte Grise présente; numéros de série correspondants signalés; fournie avec une documentation limitée
The Detail
- Le vendeur indique que la Mini roule bien mais nécessite une révision approfondie
- L'aile arrière droite nécessite une attention en raison de la corrosion, des rayures et des signes d'impact
- Des signes d'impact et des rayures ont également été relevés autour de la zone du garde-boue
- Un panneau de carrosserie ou un élément est signalé comme mal fixé
- Le réglage des phares abaissés doit être corrigé
- Le vendeur indique que le véhicule gagnerait à être entièrement repeint
- L'intérieur est décrit comme propre, les sièges et le tableau de bord en bon état
- Le châssis est décrit comme étant en état acceptable
- Les rotules de suspension avant gauche et droite présentent une usure excessive et doivent être remplacées; pièces de rechange incluses
- Le roulement de roue avant gauche nécessite vérification en raison d'un jeu excessif ou de bruits
- Le frein à main présente un déséquilibre et nécessite une intervention
- La performance du frein de service a été signalée comme nécessitant une attention
- Le véhicule a été entretenu au fil des ans et rangé à l'abri

AVANT L'ACHAT



























































































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