Superbe intérieur avec sièges avant et arrière chauffants
Remise en service en 2023 après désarmement
Très bon état de marche et entretien récent
L'ATTENTAT
Si vous êtes un fan des voitures performantes des années 80 et 90, il n'y a rien de plus spécial que celle-ci - la légendaire BMW M5 E34.
Basée sur la berline Série 5, la E34 était la dernière des M5 à six cylindres, et pour beaucoup, elle est considérée comme l'apogée du Modèle. Propulsée par le légendaire six cylindres en ligne S38, la M5 développait 315 ch et était assemblée à la main à l'usine de Dingolfing de la division M en Bavière, autour d'une carrosserie d'usine peinte.
Il s'agit ici d'un bel exemplaire d'origine, acheté par le vendeur - un passionné de BMW de longue date - au début de cette année. Il en a toujours voulu une et il est triste de devoir la vendre, mais une nouvelle entreprise l'oblige à la vendre pour obtenir un capital d'investissement.
Elle est d'une couleur fabuleuse, le bleu Macau, qui est presque un noir métallique foncé avec des points forts bleu anthracite, et elle est montée sur des jantes d'usine impeccables.
Fait l'objet d'un entretien complet par le vendeur en septembre de cette année. Elle est présentée dans un très bon état d'origine - pas parfait, mais incroyablement élégant et solide - et est livrée avec un intérieur Lux Pack comprenant des sièges chauffants à l'avant et à l'arrière. Elle dispose d'un contrôle technique sans avis valable jusqu'en août 2024 et constitue un excellent exemple d'une icône M-Car bien entretenue et très utilisable, prête à être montrée et appréciée.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Contrôle technique jusqu'en août 2024
Changement de plaque DVLA - précédemment sur une immatriculation chérie
Tous les manuels d'origine et l'ensemble des livres dans le portefeuille BMW.
Manuel d'origine de la radio-cassette Blaupunkt Toronto
Factures pour toutes les pièces d'entretien acquises par le vendeur en septembre 2023
Sélection de factures et de reçus d'entretien et de pièces détachées antérieurs
Facture supplémentaire pour un service majeur et des réparations mineures totalisant 1 800 £ en août de cette année.
A été stockée pendant 13 années jusqu'à sa remise en circulation plus tôt en 2023.
Numéros d'immatriculation du véhicule du professionnel Cooper BMW dans le Kent
L'ÉTAT
Bleu Macau métallisé - si foncé qu'il apparaît noir dans la plupart des lumières
Jantes en alliage "Throwing Star" d'origine BMW dans un état impeccable
Pneus Toyo décents sur l'ensemble de la voiture
Excellent état extérieur avec seulement quelques très légères imperfections
Petite zone de frottement de la peinture sur le couvercle de coffre
Petit décollement de la laque sur la trappe de carburant
Détérioration de la finition noire mate sur les cadres supérieurs des portes
Quelques très petits éclats de pierre correspondant à l'âge et au kilométrage de la voiture.
L'ensemble est superbe et la peinture est de bonne qualité.
Le dessous de la voiture est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
Sièges sport en cuir et tissu gris, chauffants à l'avant et à l'arrière
Sièges en très bon état, sans usure notable
Tapis et garniture de toit en bon état
Cartes de porte en bon état avec un léger affaissement du tissu sur la porte OSR
Radio-cassette Blaupunkt Toronto d'origine
Lecteur de radio-cassettes Phillips
Toit ouvrant électrique
Quatre vitres électriques
Régulateur de vitesse
Volant M-Sport à trois branches
Plaques de seuil M5 en acier inoxydable
Superbe tableau de bord sans fissures
Ordinateur de bord d'usine fonctionnel
Tapis de sol en caoutchouc sur mesure
Trousse à outils complète et intacte
Extincteur et trousse de premiers secours d'usine
Torche d'origine dans la boîte à gants
LA MÉCANIQUE
Six cylindres en ligne de 3,5 litres
315 ch
Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
Le moteur tourne bien et présente une bonne pression d'huile
Révision récente, plaquettes et capteurs de freins neufs
Révision effectuée il y a quelques centaines de kilomètres
Bien que la voiture ait bénéficié d'une légère remise en service pour un usage routier et une utilisation quasi quotidienne, elle a besoin d'une remise en service complète, ce qui ne prend pas beaucoup de temps. Elle a besoin d'une remise en service complète, ce qui ne prendra pas beaucoup de temps.
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