Points forts
- Restauration complète en 2012/13 pour un coût d'environ 18 000 £.
- Carrosserie en très bon état avec protection Waxoyl du dessous de caisse et des cavités.
- Châssis galvanisé et freins neufs
- Sellerie en denim et toit en toile par Matt's Soft Tops
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec un entretien récent en janvier 2022.
L'attrait
Souvent considérée comme la voiture qui a battu le cheval, la 2CV de Citroën a fait son apparition sur le marché en 1948. Conçue pour être simple, économique et pourtant bourrée d'innovations, l'"escargot de fer" a ouvert le monde de l'automobile au grand public. Le secret réside sans doute dans sa suspension unique à grand débattement, conçue pour lui permettre de traverser les champs labourés. Il s'agissait donc d'une voiture d'agriculteur qui ne souffrait pas des routes en mauvais état de l'après-guerre.
Dans les années 1980, la voiture continuait à se battre : si le monde avait changé, le désir de voitures simples et fantaisistes était resté le même, et l'édition "Dolly" devint rapidement le plus gros vendeur, grâce à son esthétique déco distinctive et à un marketing astucieux. La production n'a pris fin qu'en 1990 et, aujourd'hui encore, c'est un véhicule de collection extrêmement populaire et facile à utiliser.
Cet exemplaire unique a été magnifiquement entretenu à la suite d'une restauration complète. Il est doté d'un intérieur denim assez unique mais d'une justesse incompréhensible.
Dans les années 1980, la voiture continuait à se battre : si le monde avait changé, le désir de voitures simples et fantaisistes était resté le même, et l'édition "Dolly" devint rapidement le plus gros vendeur, grâce à son esthétique déco distinctive et à un marketing astucieux. La production n'a pris fin qu'en 1990 et, aujourd'hui encore, c'est un véhicule de collection extrêmement populaire et facile à utiliser.
Cet exemplaire unique a été magnifiquement entretenu à la suite d'une restauration complète. Il est doté d'un intérieur denim assez unique mais d'une justesse incompréhensible.
Historique et documents
- Construite en 1990 - une année jusqu'à la fin de l'année.
- Le DVLA fait état de 4 propriétaires précédents
- Le propriétaire actuel a acheté la voiture en février 2016.
- Restauration complète en 2012-2013 par le 2 CV Shop pour environ 18 000 £.
- Documentation sur historique historique d'entretien du véhicule en janvier 2022 à 28,088 miles.
- Contrôle technique actuel valable jusqu'en janvier 2024 avec quelques avis :
- Roulement de roue légèrement bruyant Arrière
- Fuite mineure des essences Avant
- Légère usure des pivots d'attelage côté extérieur et côté intérieur
- Indique actuellement 28 198 miles sur un compteur à cinq chiffres.
- Le dossier papier comprend :
- Le document V5c
- Une sélection de factures
- Annonces de vente originales des propriétaires précédents
- Certificats de contrôle technique
- Un dossier photographique de la reconstruction de la voiture
L'état de la voiture
- La carrosserie est en très bon état, sans rouille visible ni autres imperfections
- La restauration a inclus une protection Waxoyl du dessous de caisse et des cavités.
- La peinture a été maintenue à un niveau élevé.
- Le vendeur note deux éclats de la taille d'une tête d'épingle près de la poignée du coffre et deux autres près du feu de freinage arrière gauche.
- Le toit en toile bleue de Matt's Soft Tops est en très bon état et ne présente aucune déchirure.
- Les roues sont en bon état et chaussées de pneus Novex.
- L'intérieur est en très bon état.
- La sellerie en denim complète l'esthétique distincte de la voiture
- Installée par Matt's Soft Tops en 2012, elle a toujours fière allure et ne présente aucune déchirure.
- Instruments en bon état de marche
- Lecteur de musique moderne Sony installé
- Le dessous de la voiture est en bon état et ne présente qu'une usure superficielle
- La voiture bénéficie d'un châssis galvanisé
La mécanique
- Moteur H2 de 606 cm3, développant 29 ch
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Châssis galvanisé et nouveaux freins installés lors de la restauration en 2012
- Livrée avec un échappement en acier inoxydable et un pare-brise arrière chauffant
- Équipée d'un système d'allumage 123
- Le propriétaire nous informe que la voiture a été entièrement révisée et entretenue avec des contrôles techniques réguliers
- Garée depuis 2016
- La voiture n'a apparemment jamais été conduite par temps humide
- Nous avons été informés qu'il n'y a pas de défauts mécaniques
- La voiture démarre, passe les vitesses, conduit et freine comme prévu.
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