Points forts
- Véhicule de l'ancien Gendarmerie vendu par l'État
- Rare 4x4 français construit avec très peu d’exemplaires encore existants en France
- Carrosserie et peinture rénovées professionnellement par un spécialiste
- Rénovation mécanique complète, y compris révision de la pompe à injection
L'Attrait
Le Heuliez VLH 4x4 est une pièce rare de l’histoire automobile française, conçue spécifiquement pour des organismes gouvernementaux, y compris la Gendarmerie, les pompiers, les douanes et l’armée. Avec un nombre d’exemplaires produits très faible et encore moins en France aujourd’hui, ce robuste 4x4 représente une opportunité de plus en plus rare d’obtenir un véhicule utilitaire distinctif construit en France.
Cette unité bénéficie d’un travail de rénovation professionnel par un spécialiste, la carrosserie et la peinture ayant été entièrement refaites. L’aspect mécanique a également reçu une attention particulière, avec la pompe d’injection révisée, le réservoir de carburant remplacé, et l’ensemble du système de freinage et du circuit refaits. Construit initialement en 1989 et immatriculé en 1998 après homologation, ce véhicule ex-Gendarmerie a été acquis par le propriétaire actuel en 2022. Avec des numéros de série concordants et une immatriculation standard, pneus neufs montés et intérieur relooké, ce Heuliez VLH 4x4 offre un exemple bien entretenu d’un 4x4 français véritablement rare.
Informations clés
- Kilométrage: 189 010 miles (lecteur kilométrique indiqué comme correct par le vendeur)
- Pays d’immatriculation: France
- État du contrôle technique: Contrôle Technique en cours
- Caractéristiques techniques: diesel 2,5 litres, boîte manuelle cinq rapports avec boîte de transfert 4x4 et moyeux avant déconnectables
- Documents: Pas d’historique d’entretien, mais prétendument très bien entretenu
Le Détail
- Carrosserie et peinture rénovées professionnellement par un spécialiste
- Pompe à injection révisée
- Réservoir de carburant remplacé
- Système de freinage et circuit rénovés
- Pneus neufs montés
- Deux sièges avant réupholstés en simili-cuir noir
- Volant restauré
- Nouvelle bâche équipée de fenêtres à ouverture souple
- Nouvelle roue de secours sur support arrière
- Légère corrosion constatée sur l’aile inférieure gauche
- La peinture est rapportée en très bon état
- Deux banquettes arrière longitudinales recouvertes d’un revêtement de sol
- Le vendeur indique que le moteur diesel Indénor 2,5 litres est en très bon état de fonctionnement
- Peu utilisé ces dernières années
- Le vendeur rapporte d’excellentes capacités tout-terrain
- Le vendeur indique que le véhicule offre de bonnes performances sur route et en tout-terrain
- Le vendeur le décrit comme très facile à manier
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic .Terms and Conditions. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous reporter à nos FAQ et à nos FAQ et aux T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur la base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indications et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide tout comme vous et, à ce titre, nous faisons vérifier les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni par une vérification en ligne HPI afin de confirmer l’absence de marqueurs d’assurance pour dommages ou vol et l’absence de financement dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons des étiquettes de catégories de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.



























































































































