Points forts
- L'un des 200 modèles de la "Collection classique".
- Peinture huître métallisée rare
- 68 000 miles documentés avec un rapport CARFAX propre
- Sans rouille, importée de Californie
L'attrait
Commercialisée uniquement aux États-Unis, l'édition " Classic Collection " de la Jaguar XJS Cabriolet n'a été produite qu'à 200 exemplaires. Il s'agissait d'un modèle de grande qualité, avec des contre-portes en cuir, des combinaisons de couleurs exclusives, des sièges passepoilés et un badge " Classic Collection ". Le résultat était une voiture de tourisme incroyablement belle et luxueuse.
Cet exemple, dans une teinte exclusive d'huître métallisée, est un excellent ambassadeur. 68 000 miles garantis, une histoire sous le soleil de Californie et un superbe niveau d'entretien font de cette beauté anglo-américaine à moteur V12 un véhicule de collection qui exige votre attention. Il n'est pas fréquent de voir ce genre de voiture arriver sur le marché en Europe, et nous sommes sûrs que vous ne voudrez pas manquer cette occasion.
Historique et documents
- Enregistré en 1990
- Précédemment basé dans les climats secs de Californie
- Récemment importé aux Pays-Bas
- Pas encore immatriculée, fournie avec les livrets d'origine et le titre américain
- Rapport CARFAX propre confirmant un kilométrage de 68 000 miles et un historique sans accident.
L'état
- Rare peinture Oyster Metallic avec des signes mineurs d'âge
- Chromage en bon état, avec un beau contraste brillant
- Les vitres et les lentilles sont en bon état.
- Jantes en alliage treillis et roue de secours assortie en très bon état
- Pneus neufs à flancs blancs installés
- Toit en tissu brun foncé à repliage hydraulique en très bon état
- L'intérieur est bien présenté, sans fissure ni déchirure de la sellerie.
- Placage bois des portes, du tableau de bord et de la console centrale en très bon état
- La garniture de la porte gauche présente quelques signes d'usure
- Direction et freins assistés
- Vitres et rétroviseurs électriques
- Climatisation et chauffage des sièges non testés
La mécanique
- Moteur V12 de 5,3 litres
- Boîte de vitesses automatique
- Nouveaux amortisseurs à l'avant et à l'arrière
- Double système d'échappement
- Fonctionne, passe les vitesses et freine bien, mais un entretien est recommandé en raison d'une longue période d'inactivité.
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