Points forts
- Moins de 59 000 miles d’origine
- État d’origine et très bien entretenu 190
- Jantes et garnitures extérieures en champagne rose chrome d’option rare d’usine
- Propriétaire actuel depuis 2015
- Récente révision du carbu
L’Attractivité
La W201 fut la tentative de Mercedes-Benz pour toucher le grand public, et ils ont misé gros sur ce modèle. L’équipe d’ingénierie a investi 600 millions de livres pour développer son nouveau rival compact de la BMW Série 3. Gros investissement, car cela a donné une berline exécutive à quatre portes capable qui ne sacrifie rien à la qualité par rapport à ses rangs plus âgés.
Cette voiture de 1990 figure sans doute parmi les mieux conservées des rares modèles encore en circulation. Elle totalise moins de 59 000 miles d’origine et est en état charmant – même les jantes en plastique gris métallisé sont pratiquement sans marques. Cela est principalement dû aux soins du propriétaire actuel. Il veille sur la voiture depuis 1993 et l’a achetée au propriétaire précédent après son décès en 2015. On nous dit qu’elle a été entretenue annuellement jusqu’en 2015 puis régulièrement, mais pas chaque année. Travaux récents : révision du carburateur. Elle aurait été tournée et conduite correctement et la vente est à contrecœur en raison d’un usage récent limité.
Noir repeint avec les garnitures extérieures champagne rose d’option rare et un intérieur gris avec motif durable, il est très original et non modifié. Quelques points esthétiques à l’extérieur, mais rien de problématique ou facile à corriger. C’est le modèle carbure 2L 90ch avec boîte automatique 4G-TRONIC, donc pas de grenade – plutôt une voiture pour s’asseoir, savourer la qualité et se laisser aller en douceur. La voiture nécessitera un contrôle technique (MOT) avant de prendre la route, mais elle a parcouru quelques miles depuis le dernier essai sans avis défavorable.
Le vendeur déclare :
« La voiture est en bon état et affiche un faible kilométrage : un peu moins de 59 000. Je l’ai achetée parce que je m’en suis occupé pendant si longtemps. J’aime cette voiture mais elle a besoin d’un nouveau propriétaire qui lui apportera plus d’amour. Je deviens trop vieux et j’ai d’autres choses à faire. »
Informations clés
- Kilométrage : environ 59 000 miles indiqués (non vérifié)
- Pays d’immatriculation : RU
- Statut du contrôle technique : dernier essai expiré en septembre 2021 avec 58 763 miles sur essai et aucun avis
- Spécifications techniques : moteur essence 90 ch M102 1 997 cm³ 4 cylindres ; automatique 4 vitesses 4G-TRONIC
- Documents : carnet d’entretien disponible à partir de 2006, factures comme indiquées, manuels d’usine, disques de taxe, manuel et boîtier de l’autoradio, V5C, quelques pièces détachées comme indiquées
Le Détail
- Trois propriétaires enregistrés, avec le propriétaire actuel depuis septembre 2015
- Voiture d’origine en noir (040U) et très bien entretenue pour son âge et son kilométrage
- Les photos montrent quelques zones de détérioration sur la peinture
- légère éraflure sur l’extrémité droite du pare-chocs arrière
- Quelques cloques de vernis sur l’aile arrière côté droit
- légère bosse sur le chrome du capot
- légère corrosion à l’arête de la base de l’aile avant côté conducteur
- Quelques petits éclats de pierre et marques visibles sur les photos
- La carrosserie paraît généralement droite avec des points mineurs montrés sur les photos et décrits ci-dessus
- Kit carrosserie ‘Sacco Planks’ en gris foncé avec quelques rayures mineures à noter
- Le coin du pare-chocs arrière est griffé et le pare-chocs avant présente quelques marques mineures
- Rare garnitures extérieures en champagne rose chrome d’usine et d’origine
- Roues en acier avec bouchons de moyeu gris foncé en bon état
- Roue de secours en acier avec outils comme montré
- Récente révision du carburateur effectuée
- Le vendeur signale que le moteur tourne bien
- Toit ouvrant électrique monté
- Intérieur gris et noir à motif textile d’origine semble à peine utilisé
- Le vendeur décrit l’intérieur comme étant en très bon état
- Tapis en caoutchouc montés sur les pavillons avant et arrière
- Tapis propres, y compris dans le coffre
- Équipée d’un autoradio Bluetooth moderne Pioneeer
- Tableau de bord, panneaux de porte, plafonnier et placage de la console en bon état
- Le contrôle du ventilateur du chauffage est noté comme collant
- Les disques de frein présentent une rouille superficielle due à une période d’inactivité, mais le vendeur pense qu’ils se remettront en état à l’usage
- Soupçonné avoir été entretenue annuellement jusqu’en 2015, puis périodiquement depuis
- Il est signalé que la voiture a parcouru très peu de miles depuis 2015 comme le confirme le MOT
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Commentaires
craig-o••••
Pourquoi n’a-t-il pas roulé sur la route depuis cinq ans et le compteur de vitesse ne fonctionne-t-il plus ? Le kilométrage est le même en 2019 et 2020.
Traduit de: English
LT••••
VendeurSalut, la voiture a passé la majeure partie du temps au garage. Lors du MOT, elle n’allait vraiment nulle part. Le compteur de vitesse fonctionne, mais il y avait un problème avec le bouton de remise à zéro de l’odomètre, qui est réglé. C’est un défaut connu des Mercedes. Laurence
Traduit de: English