Points forts
- Exemple entièrement restauré
- Boîte automatique rare
- Kilométrage d’origine faible: 29 414 miles
- Rénovation mécanique complète réalisée
- Tournage intérieur d’origine préservé
- Suspension améliorée
L’Attrait
La Mini Flame était l’une des éditions spéciales qui ont permis de maintenir la Mini emblématique vivante sur le marché pendant les dernières années de production. Livrée avec une livrée Flame Red contrastant avec un toit blanc, des décalcomanies spéciales et des garnitures chromées, elle figure parmi les éditions spéciales Mini les plus attrayantes et reste rare sur le marché actuel.
Cette exemplaire de 1990 présente très bien après une restauration approfondie. Comme le montrent les photos, elle est en bel état du début à la fin et serait prête à prendre la route. Cette excellente condition et utilisabilité est complétée par une boîte automatique rare, permettant une conduite plus détendue, afin que tous puissent profiter de l’expérience de posséder une voiture classique. Le contrôle technique est exempt de conseils et court jusqu’au 10 juin 2026.
Cette exemplaire de 1990 présente très bien après une restauration approfondie. Comme le montrent les photos, elle est en bel état du début à la fin et serait prête à prendre la route. Cette excellente condition et utilisabilité est complétée par une boîte automatique rare, permettant une conduite plus détendue, afin que tous puissent profiter de l’expérience de posséder une voiture classique. Le contrôle technique est exempt de conseils et court jusqu’au 10 juin 2026.

Historique et documents
- Voiture RHD du marché intérieur britannique, immatriculée pour la première fois en 1990
- Kilométrage authentique et faible, nous indique le vendeur : 29 414 miles
- Restauration complète réalisée selon des standards très élevés
- Travaux de restauration documentés dans une série de photographies (voir galerie ci-dessous)
- V5C présent
- Important ensemble de factures de Mini Sport LTD
- Manuels Rover présents

L’état
- Le vendeur affirme que la Mini est en excellent état général
- Sous-selle entièrement restauré
- Sous-étrier
- Totalement repeinte et waxée
- Décals et livrée couleur d’origine conservés
- Roues alliage Minilite-type présentes, en excellent état et équipées de pneus Nankang
- L’intérieur présente un très bon état d’origine
- Autoradio à cassettes d’origine

La mécanique
- 998cc A Series
- Boîte automatique à quatre vitesses - optionnelle d’époque
- Mécaniquement standard, nous dit-on
- Vérification et entretien du moteur
- Nouveaux tendeurs installés
- Nouvelle alternateur installé
- Nouveau distributeur installé
- Nouveaux sous-châssis installés
- Nouveau train de roulement installé
- Nouveaux roulements installés
- Suspension améliorée
- Carburateur reconstruit
- De nombreuses pièces neuves montées
- Selon les dires, conduite très agréable
- Compartiment moteur magnifiquement présenté
- Aucun avis du contrôle technique
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la loi européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs utiles FAQ et aux CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est habituel de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules et motos enregistrés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic via une vérification en ligne HPI afin de garantir qu’ils n’affichent pas de marqueurs de dommage ou de vol dans les bases d’assurance et qu’ils n’aient aucun financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules figurent comme écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de destruction (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.























































































































































































Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !