Points forts

Homologué et certifié pour quatre places — peu courant pour les LJ80 enregistrés en Italie
MOT italien (revisione) valable jusqu'en octobre 2027
Fourni avec portes demi, portes pleines, kit de toit rigide, toit bikini et housse de protection statique
Garé et utilisé uniquement par temps sec par les deux propriétaires, actuel et précédent

L'Attrait

Le Suzuki LJ80 est l'un des petits 4x4 les plus caractériques de son époque. Léger, mécaniquement simple et plein de charme, ces bêtes de somme compactes ont gagné une clientèle fidèle. Cet exemplaire jaune, affectueusement surnommé « La Stupenda » par les admirateurs locaux à Gênes, est une rare variante homologuée à quatre places, qui le distingue de la majorité des LJ80 enregistrés en Italie, généralement immatriculés en tant que véhicules utilitaires à deux places.

Proposé avec une gamme polyvalente de configurations — dont portes demi et portes pleines, toit bikini et kit de toit rigide — le LJ80 peut être adapté à l'occasion. Il a passé sans problème le contrôle technique italien (revisione) valable jusqu'en octobre 2027 et est vendu uniquement parce que le propriétaire déménage à l'étranger pour le travail.

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Informations clés

Kilométrage : 68 178 km (non vérifiable; le vendeur affirme que l'état correspond au compteur)
Pays d'immatriculation : Italie
État de l'inspection technique : Revisione valable jusqu'en octobre 2027
Caractéristiques techniques : moteur monocylindrique de 797 cm3 quatre-temps, boîte manuelle à 4 rapports
Dossier : documentation limitée ; seuls les relevés des travaux effectués par le propriétaire actuel

Le Détail

Entretenu par un mécanicien local à Gênes
Acheté à l'origine en Allemagne avant d'être acquis par le propriétaire actuel dans le nord de l'Italie en 2025
La peinture jaune présente bien avec quelques imperfections légères de près et à l'intérieur
Petite bosse de 10 cm sur le coin arrière droit a été réparée par des professionnels
Tous les pneus, y compris la roue de secours, ont beaucoup de bande de roulement et sont montés sur des jantes acier blanches
Kit de toit rigide inclus sous forme de kit ; essayé à l'ajustement par le mécanicien mais nécessite d'autres travaux sur la fixation
Toit bikini de l'ancien propriétaire et une housse statique inutilisée sont inclus dans la vente
Tous les interrupteurs fonctionnent correctement, y compris les feux, l’allumeur, les clignotants et les essuie-glaces
Le niveau de carburant peut coller occasionnellement mais se dégage et affiche correctement
Nouveaux ceintures rouges installées sur les deux sièges avant et les sièges arrière
Portes pleines incluses; mécanisme de fenêtre et serrures montés sur une porte, le reste des pièces provenait de LJ Holland aux Pays-Bas
Le démarrage à froid peut nécessiter quelques essais en raison d'une boite d'arrêt marché après-vente sur le tableau de bord ; le mécanicien conseille que le retrait est simple
La marche arrière fonctionne mais est légèrement plus difficile à localiser que les rapports avant
Équipé d'un dispositif de sélection pour 4WD et rapports courts
Freins à tambour et direction fonctionnent comme prévu pour ce type
Le vendeur décrit le moteur comme vif et de premier ordre, tournant librement et de manière fiable

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