Points forts
- A passé toute sa vie à Okinawa, au Japon, et n'a jamais connu l'hiver ni les routes salées.
- Mise à niveau vers la spécification VX avec un turbo diesel de 4 litres et une boîte automatique à 4 vitesses.
- Se présente très bien dans son état d'origine avec une structure sans rouille
- Très économe en carburant avec environ 35 mpg sur les autoroutes
- Contrôle technique récent valable jusqu'en juin 2026
L'attrait
Quelle que soit la route à parcourir, un Land Cruiser HJ60 est parfait pour la tâche à accomplir. Ces superbes camions sont aussi performants que confortables. Et contrairement à certains de leurs rivaux, où que vous alliez à bord de l'un d'entre eux, vous pouvez être sûr d'arriver à bon port à chaque fois.
Cela s'applique sans aucun doute à cet exemplaire à toit surélevé très bien conservé. Il est en très bon état grâce à une vie passée dans le climat douillet d'Okinawa, au Japon, où l'on nous dit qu'il n'a jamais connu l'hiver ni les routes salées. Pendant son séjour au Japon, elle a été améliorée pour atteindre les spécifications VX les plus élevées, y compris l'installation du célèbre moteur turbodiesel 4L 12H et de la boîte de vitesse automatique à 4 rapports.
Le vendeur l'a importé fin 2023 et l'a immatriculé ici en juin 2024. Le contrôle technique est valable jusqu'en juin 2026.
Le vendeur déclare :
"La voiture se comporte magnifiquement sur la route, avec une agilité remarquable, un système de direction précis et sans jeu, et un système de freinage qui fonctionne parfaitement.
"Elle a une allure absolument époustouflante. Les têtes se tournent dans la rue lorsqu'elle passe - ce qui n'est pas surprenant, compte tenu de la rareté de ce véhicule sur les routes britanniques. En 1990, c'était l'un des SUV les plus chers au monde, avec un prix d'exposition équivalent à environ 100 000 dollars d'aujourd'hui. Seuls les plus riches pouvaient s'en offrir un à l'époque.
"L'histoire nous apprend que Pablo Escobar en possédait plusieurs. Ce SUV est une bête - le plus grand SUV Toyota de son époque. La suspension légèrement surélevée lui confère une allure de monster truck.
"Il se conduit magnifiquement et ne donne en aucun cas l'impression d'être un véhicule vieux de 35 ans. Les freins sont excellents et permettent d'arrêter cette bête de 2 200 kg rapidement et en toute sécurité."
Historique et documents
- Première immatriculation en 1990
- A passé toute sa vie à Okinawa, au Japon.
- N'a jamais connu l'hiver ni les routes salées
- Importé du Japon début 2024
- Acheté en octobre 2023
- Immatriculé au Royaume-Uni en juin 2024
- Historique détaillé inconnu
- Participe régulièrement à des expositions de véhicules classiques.
- Contrôle technique valable jusqu'au 17 juin 2026
- Coût équivalent à 100 000 £ en 1990
- Mise à niveau vers la spécification VX 4L automatique au Japon
L'état
- Peinture bleu foncé métallisée en très bon état avec peu d'indications d'âge.
- Le plancher entier est exempt de rouille selon le vendeur, ce que les acheteurs peuvent vérifier sur les photos.
- La carrosserie semble en bon état avec des panneaux droits et bien entretenus
- Toutes les portes se ferment correctement, comme si le véhicule était pratiquement neuf, selon le vendeur.
- Les roues sont chromées et chaussées de pneus AT
- Barre avant chromée et feux de route auxiliaires avec lentilles jaunes
- L'intérieur a été mis à niveau selon la spécification VX "Turbo" et se présente en bon état.
- Les sièges semblent bien entretenus et présentent peu d'indications d'utilisation compte tenu de leur âge.
- Petite fissure de quelques centimètres sur le dessus du tableau de bord, causée par le soleil d'Okinawa.
- Aspect distinctif dû à la suspension surélevée
- La spécificité de ce véhicule est qu'il est équipé d'un toit ouvrant en verre
- Modèle à toit surélevé avec des sièges et un espace de chargement spacieux
- L'espace de chargement est en bon état, comme le montre la photo.
La mécanique
- Moteur 4.0L turbo-diesel 12H-T
- On nous dit que le véhicule a été équipé de ce moteur à un moment donné.
- Transmission automatique à 4 vitesses
- Suspension légèrement surélevée
- Le vendeur déclare qu'il peut atteindre 35 mpg sur les autoroutes.
- On nous dit qu'il se conduit bien et qu'il supporte bien les états de la route modernes
- Le vendeur indique que le moteur démarre facilement et qu'il n'y a pas de voyants d'avertissement sur le tableau de bord.
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en juin 2026
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