Exceptionnelle coupe sport à moteur central sur le marché britannique
Kilométrage incroyablement bas (19 169 miles seulement)
Moteur I4 2.0L 3S-GE avec transmission manuelle à 5 vitesses
L'attrait
Petite et sportive, la MR2 à moteur central et propulsion a été conçue dans un souci d'économie, tout en offrant une conduite légère et précise sur la route. D'une conception attrayante - beaucoup notent d'ailleurs le style Ferrari-esque - ces coupés ont vieilli avec grâce, devenant le choix parfait pour un véhicule de collection moderne et sportif. De plus, il est équipé de phares escamotables, ce qui ne manque pas d'adoucir l'affaire.
Ce remarquable exemple de la deuxième génération de GTi n'a pas encore parcouru 20 000 miles, et n'est passé que par trois mains depuis sa création. C'est un exemple magnifiquement préservé d'une coupe sport japonaise des années 90 incroyablement désirable.
Historique et documents
Voiture commercialisée au Royaume-Uni, vendue pour la première fois par Motorline, Canterbury.
La voiture n'a eu que trois propriétaires depuis sa sortie d'usine
Le deuxième propriétaire a gardé le véhicule pendant 26 années.
La voiture n'a parcouru que 19 169 miles, comme le prouve son historique d'entretien.
Actuellement basée en Irlande
Le dossier de la voiture comprend les documents suivants
La carte grise
Tous les contrôles techniques depuis 1992
Un classeur A4 avec l'historique complet de l'entretien
Un carnet d'entretien partiellement tamponné
L'intérieur
Impressionnant intérieur en tissu bleu et gris
Les sièges sport sont en excellent état et ne présentent aucune déchirure.
Les cartons de porte assortis sont en parfait état et ne présentent que très peu de signes d'utilisation.
Etat 'Timewarp' avec tous les instruments et caractéristiques d'origine, y compris :
Chaîne stéréo à CD et cassettes de marque Toyota
Rétroviseurs, portes et verrouillage central électriques
l'état de climatisation
Pare-brise arrière chauffant
Colonne à réglage manuel
Toit ouvrant relevable
Volant garni de cuir
Tous les cadrans et instruments sont propres et faciles à lire
Le volant est également en bon état et ne présente pas de signes d'usure majeurs.
Nous n'avons pas été informés de problèmes techniques sur l'ensemble de la voiture.
Les tapis sont protégés par un jeu de tapis d'origine bordés de rouge.
Les tapis eux-mêmes sont en bon état.
La garniture de toit est propre et ne présente pas d'usure importante
L'extérieur
Carrosserie impressionnante avec une esthétique élégante, presque italienne.
Nous n'avons pas remarqué de bosses ou de creux et les panneaux sont bien ajustés.
Les seuils ont fait l'objet d'un travail de réparation en 2005 qui a été effectué avec un haut niveau de qualité.
La peinture ne présente que de légères traces d'utilisation, qui ne sont pas trop visibles.
Les vitres et les lentilles sont en bon état.
Les pop-ups s'ouvrent et se ferment parfaitement sans aucun défaut.
Le vendeur note :
Une très légère corrosion sur le bas de la porte du conducteur.
Quelques textures sous les lèvres des passages de roues
Cependant, ces défauts ne sont détectables qu'au toucher.
La voiture est posée sur son jeu de jantes d'origine de 14 pouces à cinq branches.
chaussées de pneus Bridgestone à l'avant et de pneus Firestone à l'arrière.
D'après ce que l'on peut voir du dessous, la voiture est en bon état.
La mécanique
Moteur 2.0L 3S-GE I4
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
La voiture sera équipée d'une nouvelle courroie de distribution et d'une nouvelle pompe à eau avant la vente
La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule témoigne de l'état mécanique de la voiture.
La dernière révision a été effectuée à environ 19 000 miles par Marron's of Monaghan.
Cette révision comprenait le remplacement de tous les filtres.
La voiture aurait démarré du premier coup
Nous n'avons reçu aucun rapport concernant des fuites, des coups, des bruits ou de la fumée.
En résumé
Avec un très faible kilométrage, un niveau de conservation exceptionnel et beaucoup de caractère, cette MR2 est une ambassadrice exceptionnelle de l'ère des coupes sport japonaises de la fin du 20ème siècle.
Enjouée, élégante et prête à prendre la route, nous ne doutons pas que cet exemplaire bien entretenu fera tourner bien des têtes - et deviendra un compagnon très apprécié de son nouveau propriétaire.
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