Points forts
- Voiture très recherchée sur le marché japonais
- Finition en véhicule de collection
- Rare jeu de moquettes vertes Wilton
- En couverture du magazine Jaguar World
- L'une des dernières années de production de la série 3 à moteur V12
- 93 000 Kms, soit 57 800 miles
L'attrait
Le nom Double Six a longtemps eu une réputation dans le monde Daimler, non seulement en tant que série de moteurs du début du 20ème siècle, mais aussi comme l'un des modèles les plus désirables et les plus recherchés de la marque. Bien typée, richement équipée et dotée d'un moteur V12 de 5,3 litres dérivé de la Type E qui lui confère les performances tant attendues, la Double Six basée sur la XJ de la série 3 est une voiture tout à fait spéciale et, ces dernières années, elle a été très appréciée par les passionnés.
Alors que les voitures sud-africaines étaient monnaie courante il y a quelques années, les Double Six du marché japonais ont fait leur apparition au Royaume-Uni et offrent aux acheteurs potentiels un excellent moyen d'entrer dans le monde de la propriété Daimler.
Cette Double Six de 1991 provient de l'une des dernières années de production du V12 de la série 3. Les routes sans sel du Japon ont été clémentes avec la voiture et elle se trouve aujourd'hui dans un état merveilleux et bien préservé. Avec une nouvelle moquette verte Wilton à l'intérieur et une couleur extérieure intemporelle, cette Double Six est prête à faire écarquiller les yeux des amateurs de Daimler les plus avisés.
Historique et documents
- Première immatriculation le 01/06/1991
- A l'origine, il s'agissait d'une voiture destinée au marché japonais, où elle a passé les 27 premières années de sa vie.
- Exportée et rapatriée au Royaume-Uni au milieu de l'année 2018.
- Propriété d'un passionné pendant la majeure partie de son séjour au Royaume-Uni
- En couverture du magazine Jaguar World en août 2019, dont un exemplaire est fourni avec la voiture.
- Accompagnée d'un pack de livres Jaguar et de la documentation et des livrets pertinents pour les propriétaires.
- Contrôle technique sans préavis valable jusqu'en octobre 2023
- Entièrement immatriculée au Royaume-Uni avec le document d'immatriculation V5 présent
L'intérieur
- Un endroit indéniablement splendide, l'incarnation du luxe
- Somptueuse sellerie en cuir crème dans tout l'habitacle
- Sièges de grande qualité à l'avant et à l'arrière, avec très peu de points forts, voire aucun, en termes d'usure ou de décoloration
- Excellente finition des boiseries utilisées dans l'intérieur, toutes en excellent état et d'un brillant éclatant.
- L'élément le plus remarquable est sans doute la nouvelle moquette Wilton, dans une teinte vert foncé rare et élégante.
- Tableau de bord noir contrasté avec insert en bois
- Quatre panneaux de porte en cuir crème bien rembourrés, avec des parties supérieures noires contrastées et des embellissements et meubles de qualité
- Vitres électriques avant et arrière montées en usine
- Tapis de sol gris en peluche pour les passagers arrière
- Unité radio améliorée avec fonction de navigation et connectivité téléphonique
- Changeur de CD Jaguar situé dans le coffre
- L'appareillage électrique intérieur est en très bonne forme, il se présente en bon état de propreté et semble fonctionner correctement.
- Régulateur de vitesse monté en usine
- Garniture de toit crème propre et bien ajustée
- Le coffre arrière est recouvert d'une moquette de taille impressionnante et peut accueillir une roue de secours et un jeu d'outils.
- Liseuses réglables pour les passagers arrière
L'extérieur
- Style extérieur impeccable et intemporel.
- En très bon état général d'un point de vue esthétique, avec très peu de signes d'âge visibles sur la carrosserie.
- Peinture vert course britannique d'un bon niveau général
- Les garnitures chromées sont d'une grande qualité et présentent un brillant profond.
- Le travail sur les vitres est d'un niveau merveilleux et les espaces entre les panneaux sont droits et cohérents sur l'ensemble de la voiture.
- Excellente configuration des phares doubles à l'avant
- Le subtil badge Daimler et l'emblématique calandre contribuent à faire de cette voiture une prestigieuse V12 Double Six.
- Les pare-chocs en plastique sont en bon état à l'avant et à l'arrière.
- Quatre excellentes jantes Daimler de 15 pouces se trouvent au niveau du sol, remises à neuf avec des inserts verts assortis.
- Une cinquième roue de secours de taille normale se trouve dans le coffre de la voiture.
La mécanique
- Équipée d'un glorieux moteur Jaguar V12 de 5,3 litres.
- L'une des dernières années du modèle V12 de la série 3.
- Le moteur est couplé à une boîte de vitesse automatique d'une douceur impressionnante.
- Présentée dans un état mécanique honnête et propre.
- La voiture démarre confortablement et rapidement et offre une expérience de conduite impressionnante.
- La voiture tourne au ralenti et fonctionne bien avec une bonne pression d'huile indiquée sur la jauge interne.
- Les routes japonaises dépourvues de sel ont été clémentes avec la Double Six puisque le dessous de la voiture semble être en bon état à l'inspection.
En résumé
Les Double Six sont rarement mises sur le marché de nos jours, les bonnes voitures semblant s'arracher en un instant dans les cercles de passionnés, ce qui rend celle que nous avons ici d'autant plus attrayante pour les acheteurs potentiels. Une voiture de magazine bien spécifiée, H976 LJO est un merveilleux exemple de ce modèle estimé et marque un cas attrait pour la collection Daimler, ne manquant de rien pour être appréciée par un nouveau propriétaire aimant.
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