Points forts

Faible kilométrage et voiture bien conservée
5 000 £ d'investissements récents pour préparer la vente
Teinte Regency Red Mica sur Doeskin très recherchée
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule chez le professionnel Jaguar à 82 537 miles.
Contrôle technique de longue durée jusqu'en juillet 2024
Belle voiture de tous les jours ou pour les week-ends.

L'attrait

La XJ40 était la première voiture entièrement nouvelle de Jaguar depuis près de 20 ans. Sa Marque a été longue à se dessiner, mais l'attente en valait la peine : elle mêle habilement des clins d'œil à l'esthétique traditionnelle de Jaguar et l'introduction de nouvelles technologies de pointe. D'une douceur et d'une sérénité incomparables, comme doit l'être une berline Jaguar, son ingénierie fondamentale est restée en production jusqu'à l'aube du nouveau millénaire.

La Sovereign était la version haut de gamme, empruntant son nom et son approche du luxe à Daimler. En 1990, le superbe moteur AJ6 a été porté à 4 litres pour plus de raffinement et de puissance.

Cette belle Sovereign 4 litres à faible kilométrage est joliment finie en Regency Red Mica sur Doeskin. Grâce à un investissement de 5 000 £ par le vendeur depuis 2022, elle est solide dans tous les endroits où vous souhaitez qu'une XJ40 le soit, y compris les arches et les seuils, et elle est livrée avec un bon dossier d'historique et l'assurance d'un long contrôle technique.

Avec toutes les raisons pour lesquelles ces Jaguars sont de plus en plus demandées, il s'agit d'un exemple particulièrement bon et bien aimé.

Historique et documents

Première immatriculation le 14 février 1991
Propriétaire actuel depuis le 10 mars 2022
Jeu complet de manuels et carnet d'entretien en bon état
Bon dossier d'historique couvrant les anciens contrôles techniques et les factures
Neuf tampons du carnet d'entretien du professionnel à 82 537 miles le 24 mars 1999
3 clés, dont la très importante clé "verte" de Jaguar
Contrôle technique jusqu'au 8 juillet 2024 avec des avis mineurs pour la direction assistée et les amortisseurs arrière.
A parcouru moins de 60 miles depuis le dernier contrôle technique.
Utilisation modérée mais régulière depuis 2019 avec moins de 2 500 miles parcourus
Facture d'environ 2020 pour £2,470 à 85,476 miles
Elle indique les travaux effectués sur la suspension, les freins, la pompe à carburant, la nouvelle batterie, les tuyaux de carburant et les éléments d'entretien.
Nouveaux pneus Pirelli montés en même temps, couvrant seulement 2 400 miles depuis.
5 006,43 £ dépensés en mai 2022 pour couvrir les travaux sur l'ensemble de la voiture détaillés ci-dessous

Investissement récent du vendeur d'un montant total de £5,006.43

Décapage du système d'échappement jusqu'aux brides, réinitialisation et scellement pour éliminer les fuites.
Réparations de la partie inférieure de la carrosserie, côté extérieur et côté intérieur, pour éliminer la corrosion
Préparer et peindre les zones réparées
Frotter l'ensemble du châssis et éliminer la corrosion superficielle
Huiler à la cire l'ensemble du châssis
Frotter les zones de l'arche et les huiler à la cire
Nouveau filtre à carburant, nouvelles conduites de carburant, nouvelle pompe à carburant et nouvelle tuyauterie.
Grenaillage et peinture en poudre des quatre roues
Remise à neuf ou remplacement des amortisseurs et des coussinets
Remédier aux fuites de la direction assistée
Décapage et réparation des garnitures de toit affaissées
Révision complète et vérification des autres fluides

L'intérieur

Intérieur Sovereign en cuir de Doeskin (code AEE) et ronce de noyer.
Intérieur remarquablement préservé, ne présentant que peu de signes d'âge ou d'usure.
Usure minimale des zones les plus fréquentées, telles que les roues et le rembourrage du siège du conducteur.
Très légers plis visibles sur les assises des sièges avant
Placages de ronce de noyer de première qualité avec incrustations, selon les spécifications du Souverain
Placages en très bon état, sans délamination ni fissure visibles
Modèle à toit ouvrant avec dispositif électrique d'inclinaison et de coulissement
Système audio Jaguar monté en usine
Régulateur de vitesse en option
Plaques de roulement en acier inoxydable de marque Jaguar présentant de très légères traces de corrosion
Tableau de bord et console bien présentés, seules deux marques dans le plancher du passager sont à noter
Sièges avant chauffants et électriques et rétroviseurs électriques
Nouvelle garniture de toit récemment posée dans la teinte d'origine
Le compteur kilométrique du tableau de bord est correctement rétroéclairé, ce qui est un défaut courant sur ces voitures.
Tapis de sol Jaguar à l'avant et à l'arrière, quelques taches visibles sur le tapis du conducteur
Le coffre est présentable, seule une légère tache est visible sur le tapis de base.
La garniture intérieure du couvercle du coffre présente quelques marques, mais elle est probablement facile à remplacer.
Trousse à outils d'usine et coffret rigide

L'extérieur

Carrosserie très présentable dans les spécifications standard de l'usine
Investissement récent important pour éliminer toute corrosion de la carrosserie
Remise en peinture localisée de haute qualité avec une bonne correspondance des couleurs
Quelques marques mineures visibles, mais aucune marque ou corrosion notable autour de la voiture.
Peinture populaire Regency Red Mica metallic (code CFA)
La carrosserie semble solide dans des zones telles que les arches et les seuils.
Les portières ne présentent pas de corrosion visible sur les panneaux ou les bords.
De petits éclats sont visibles sur le bord de la porte du conducteur, mais ils ne sont pas disgracieux.
L'ajustement des portes, du capot et du coffre est propre et cohérent.
Le dessous de la carrosserie reflète cet état et semble solide.
Aucun avis structurel sur les contrôles techniques actuels ou récents.
Mauvais ajustement de la lame de pare-chocs dans le coin arrière du côté opposé
Pneus Pirelli et jantes en alliage de 15 pouces récemment remises à neuf.
Pneus Pirelli montés il y a 2 400 miles
Équipée de lave-phares, de projecteurs antibrouillard avant et de bavettes de marque Jaguar.

La mécanique

Moteur Jaguar à injection de carburant de 4 litres AJ6 à six cylindres en ligne durable
Boîte de vitesses automatique ZF 4HP24 à 4 rapports avec grille Jaguar " J ".
Documentation sur historique historique d'entretien du véhicule du professionnel Jaguar jusqu'en 1999
A parcouru moins de 6 000 miles depuis
Dernière révision en mai 2022 avec peu de kilomètres parcourus depuis
Freins et suspension révisés en mai 2022
Révision du système de carburant en mai 2022

En résumé

L'ingénierie et l'architecture de la XJ40 se sont avérées si bonnes qu'elles ont sous-tendu les berlines Jaguar jusque dans les années quatre-vingt. Sereins et somptueux, les bons exemples sont recherchés par les passionnés.

Avec plus de 5 000 £ de travaux réalisés au printemps 2022 et peu de kilomètres parcourus depuis, il s'agit d'un exemple joliment spécifié, doté d'un rassurant long MOT.

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