Points forts
- Basse kilometrage de moins de 76 000 miles
- Seulement quatre propriétaires, dont l’actuel depuis 2015
- 8 000 £ investis en maintenance ces dernières années
- Nouveau toit souple et travaux de joint de culasse effectués
- Vendu avec un contrôle technique (MOT) de 12 mois frais
- Entretenu au garage et utilisé seulement occasionnellement
L’Attrait
Une récession et la MX5 ont freiné les ventes de l’Elan M100, mais c’est une excellente nouvelle pour les passionnés d’aujourd’hui. Cela rend la voiture rare et spéciale d’une manière que la Mazda n’est pas. De plus, c’est l’une des meilleures sportives FWD en maniement des 40 dernières années, raison suffisante pour en vouloir une.
La plupart ont été livrées avec la version turbo du moteur Isuzu-Lotus 1,6 L, capable de plus de 160 ch. Cela peut sembler peu aujourd’hui, mais l’Elan suit pleinement l’éthique de Chapman « ajouter de la légèreté », si bien qu’elle peut atteindre les 60 mph en un peu plus de 6 secondes.
Cette SE Turbo rouge jolie a parcouru moins de 76 000 miles depuis sa création, entre les mains de seulement quatre propriétaires. Le propriétaire actuel l’a achetée en 2015 et a dépensé plus de 8 000 £ en maintenance. En plus des entretiens réguliers, un remplacement de joint de culasse et une attention portée aux feux de freinage ont été réalisés.
Son état est bien entretenu et relativement d’origine, y compris l’intérieur bicolore et les jantes d’origine. Il existe quelques petits travaux esthétiques que l’acheteur pourrait vouloir réaliser, comme la remise en état des roues et la recoloration des sièges, mais comme vous pouvez le voir sur les photos, ils ne sont pas urgents. La voiture sera vendue avec un MOT frais de 12 mois.
Historique et Paperasse
- Première immatriculation le 4 janvier 1991
- Quatre propriétaires enregistrés depuis la nouvelle
- Propriétaire actuel depuis août 2015
- Garage et utilisée occasionnellement pendant la période actuelle
- 6 000 £ dépensés pour le nouveau toit souple, le joint de culasse et les travaux associés
- Autres 2 000 £ dépensés l’an dernier pour les freins, les feux et d’autres entretiens
- Dernier MOT en octobre 2024 sans avertissements
- Voiture vendue avec un MOT neuf
- Quelques factures disponibles auprès du vendeur
- Manuel d’origine et carnet
- Note de service manuelle
- Divers anciens MOT comme montré
- V5C au nom du propriétaire actuel
- Factures des travaux récents détaillés ci-dessus
- 2 jeux de clés
- Le mécanisme de rotation des phares avant a cessé de fonctionner, le vendeur est en train de faire réparer cela avant la fin de la vente aux enchères, toutefois ils peuvent être ouverts manuellement.
La Condition
- La peinture rouge d’origine est en bon état avec quelques points mineurs visibles sur les photos
- La carrosserie en fibre de verre est très présentable avec un bon ajustement des panneaux et une finition nette de près
- Petite tache de peinture noire sur le capot du toit comme montré
- Face inférieure comme montrée sur les photos sans avertissements structurels sur le MOT actuel
- Roues aluminium d’usine telles que montrées, avec un peu d’âge et d’écaillage
- Équipé de pneus Toyo de qualité
- Fourni avec une roue de secours temporaire et les outils comme montré
- Toit noir souple remplacé durant la période actuelle et en bon état
- Intérieur en cuir noir avec bande rouge comme montré
- Sièges en cuir montrent un léger vieillissement typique du kilométrage et de l’âge de la voiture
- Le vendeur indique que les sièges pourraient bénéficier d’un rafraîchissement
- Carrosserie et garnitures bien entretenues comme montré sur les photos
- “Kill” côté conducteur présente des signes de vieillissement
- Autoradio Sony installé avec manuel inclus
La mécanique
- Moteur turbo 1 588 cm3 Isuzu-Lotus 165 ch
- Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Traction avant
- Démarre bien, tourne correctement et se conduit bien selon le vendeur
- Joint de culasse et travaux associés effectués sous la propriété actuelle
- Dépenses récentes de 2 000 £ pour les freins, les feux et d’autres éléments mécaniques
- Odomètre affichant 75 600 miles
- Avertissements inexistants sur le dernier MOT d’octobre 2025
- Voiture vendue avec un MOT frais de 12 mois
AVANT D’ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous bénéficiez toujours des Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est vendu “vu tel quel”, sur la base “tel quel et tel endroit” et sans garantie. Les photos et les descriptions servent d’indication générale et il est habituel de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons auditer en ligne les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni pour vérifier qu’elles ne présentent pas de marque dans la base d’assurance pour dommages ou vol, et qu’elles n’ont pas de dettes de financement, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons volontiers les étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable.
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est vendu “vu tel quel”, sur la base “tel quel et tel endroit” et sans garantie. Les photos et les descriptions servent d’indication générale et il est habituel de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons auditer en ligne les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni pour vérifier qu’elles ne présentent pas de marque dans la base d’assurance pour dommages ou vol, et qu’elles n’ont pas de dettes de financement, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons volontiers les étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable.






































































































































































