Points forts
- Carrosserie sans rouille, ayant passé une grande partie de sa vie sur les routes japonaises dépourvues de sel.
- Intérieur très bien présenté, en très bon état pour son âge.
- Contrôle technique irlandais en cours, passé le 23 juin 2023
- Accompagné de plusieurs factures pour des travaux d'entretien récents
- Mécanisme de toit en parfait état de fonctionnement.
L'attrait
La R107 SL allait toujours être difficile à suivre, mais Mercedes-Benz a marqué un point avec la R129, lancée en 1989. Doté d'une mécanique de toit électro-hydraulique innovante et d'un style signé par l'inimitable Bruno Sacco, le nouveau SL a connu un grand succès et est resté en production jusqu'en 2001.
Bien qu'il s'agisse d'un pays où l'on roule à gauche, les importations avec conduite à gauche sont considérées comme un symbole de statut au Japon, où cette R129 à moteur V8 a été livrée à l'état neuf. Importée en Irlande en septembre 2006, elle a été choyée par un seul propriétaire et est aujourd'hui proposée à la vente. Si vous êtes à la recherche d'un roadster de collection moderne et utilisable, cette R129 500 SL magnifiquement construite et bien conservée serait un excellent choix.
Historique et documents
- Collection d'anciens certificats NCT
- Contrôle technique actuel, passé en juin 2023
- Toutes les factures des travaux de réparation nécessaires pour passer le NCT accompagnent la voiture.
- Livrée à l'origine au Japon en conduite à gauche
- Importée en Irlande en 2006
- Conserve ses papiers d'importation
- Propriété unique depuis 2006
- Le vendeur indique qu'une révision complète est prévue
- Livrée avec une seule clé
- Utilisée avec parcimonie ces dernières années.
L'intérieur
- Système stéréo Technics d'époque
- Placages de noyer en bon état
- Air conditionné automatique
- Sellerie en velours noir
- Équipé d'airbags
- Moquette intelligente
- Le vendeur signale que les couvercles des miroirs de courtoisie sont devenus assez mous et ont donc été fixés avec du ruban adhésif - un problème courant dans la R129.
- Sièges à réglage électrique avec fonction mémoire
- L'un des coffres centraux est dépourvu de son volet roulant
- Le coffre est bien présenté
- Usure minimale des commandes
- L'ensemble de l'appareillage électrique et de l'instrumentation est en bon état.
L'extérieur
- Gris anthracite métallisé
- Le vendeur indique que la mécanique du toit pliant fonctionne parfaitement.
- Compétition avec toit rigide - également en bon état
- Les roues sont toutes en bon état pour leur âge.
- Très légères bulles sur les coins du hard top
- Les badges sont un peu décolorés
- Les pneus sont en bon état bien qu'un peu vieux.
La mécanique
- Moteur V8 essence de 5,0 litres
- Boîte de vitesse automatique.
- Remplacement récent des embouts de chenilles pour répondre aux exigences du NCT.
- Le vendeur recommande une révision car il n'y a aucune trace d'entretien professionnel au cours des années jusqu'à présent.
- La voiture fonctionne et se conduit très bien, sans aucun défaut apparent.
- Le verrouillage central ne fonctionne pas actuellement
- Un témoin d'airbag est actuellement allumé, mais le vendeur pense qu'il s'agit d'un capteur défectueux dans l'un des sièges.
En résumé
Cette 500 SL est en très bon état pour son âge et a manifestement été bien aimée au fil des années. C'est l'un de nos véhicules préférés parmi les collections modernes, alors ne manquez pas de faire de ce bel exemple votre prochaine acquisition.
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