Points forts
- Remise à neuf complète du moteur à 108 000 miles avec documentation
- Boîte de vitesse révisée et reconstruite par le propriétaire actuel
- Documentation complète du propriétaire actuel et des propriétaires précédents
- Entretien régulier par des spécialistes Porsche
- Contrôle technique sans avis jusqu'en avril 2026
L'attrait
La 964 était, à sa sortie, la 911 la plus techniquement avancée jamais construite - tout en conservant ce caractère magnifique et viscéral qui résumait le bébé de Stuttgart refroidi par air. Produite entre 1989 et 1994, la génération 964 a introduit la direction assistée, les freins ABS et un système de suspension plus raffiné, la rendant à la fois plus accessible et plus performante que ses prédécesseurs.
Cet exemple de 1991 a été soigneusement entretenu avec un investissement mécanique important, y compris une reconstruction complète du moteur et une révision de la boîte de vitesse. Acheté en 2021 et régulièrement utilisé dans des états secs, il s'agit d'une proposition extrêmement attrayante qui est prête et attend de partir - accompagnée d'un dossier impressionnant et de beaucoup de temps sur son contrôle technique sans avis.
Cet exemple de 1991 a été soigneusement entretenu avec un investissement mécanique important, y compris une reconstruction complète du moteur et une révision de la boîte de vitesse. Acheté en 2021 et régulièrement utilisé dans des états secs, il s'agit d'une proposition extrêmement attrayante qui est prête et attend de partir - accompagnée d'un dossier impressionnant et de beaucoup de temps sur son contrôle technique sans avis.
Historique et documents
- Immatriculée en 1991
- Le DVLA fait état de 13 anciens détenteurs
- Achetée par le propriétaire actuel en 2021
- Inspectée par des spécialistes Porsche dans le Surrey après l'achat
- Garée et conduite régulièrement (dans des états secs)
- Batterie maintenue en charge pendant l'hivernage prolongé
- Stockée sous une housse de voiture (incluse dans la vente)
- Documentation complète disponible auprès du propriétaire actuel et des propriétaires précédents
- Housse de protection achetée par le propriétaire actuel
- Reconstruction complète du moteur à 108 000 miles (documentation incluse)
- Contrôle technique valable jusqu'en avril 2026 sans aucun avis.
- Indique 115,758 miles
L'état
- Fissure superficielle sur le côté conducteur derrière le phare, qui semble être au niveau de la surface.
- Une légère usure de la peinture ici et là, mais rien d'intrusif.
- Nouveau badge installé sur le capot il y a deux années jusqu'à présent
- Remplacement du pare-chocs arrière et des supports associés
- Toit de remplacement installé vers 2021 (avant que le véhicule ne soit possédé par l'actuel propriétaire)
- Le dessous de la voiture semble solide avec une usure proportionnelle à l'âge
- Pare-brise remplacé suite à un éclat de pierre
- L'intérieur se présente bien dans l'ensemble
- Les moquettes ont été remplacées
- Le cuir présente une certaine usure liée à l'âge
- Chaîne stéréo à cassettes Blaupunkt d'après-vente installée.
La mécanique
- Moteur flat-six de 3,6 litres
- Boîte de vitesses automatique à 5 rapports
- Le compartiment moteur est en bon état
- Aucune modification mécanique à la connaissance du propriétaire.
- La boîte de vitesse a été révisée et reconstruite par le propriétaire actuel.
- Remplacement des micro-interrupteurs installés pour améliorer les vitres et le verrouillage central
- Nouveau faisceau de phares installé après un échec au contrôle technique
- Alarme de deuxième monte retirée pour éviter de décharger la batterie
- Nous comprenons que la voiture démarre, passe les vitesses, conduit et freine sans problème.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit:
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
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