Points forts
- Coupé sans pilier très original
- Moteur 2.3L M102 avec transmission automatique à 4 vitesses
- Propriété actuelle depuis 1996
- Entreposé soigneusement au sec et hors de la route depuis cinq ans
- Stockée dans le garage depuis environ quatre années jusqu'à aujourd'hui
L'attrait
Introduite en 1984, la plate-forme W124 est devenue l'un des chapitres les plus loués de l'illustre histoire de Mercedes-Benz. Dans la plus pure tradition teutonne, ces voitures étaient confortables, bien équipées et immensément durables, souvent étiquetées avec des qualificatifs aussi fantaisistes que " indestructible " et " à l'épreuve des balles " - bien que nous ne puissions pas promouvoir cette ligne de pensée, nous pouvons dire qu'elles sont un exemple spacieux, rapide et illustratif de Mercedes-Benz à son meilleur niveau.
Cet exemplaire appartient à son propriétaire actuel depuis 1996 et a passé les quatre dernières années dans un entrepôt sec. Il est maintenant prêt à reprendre la route et sera sans aucun doute un très bon conducteur au quotidien.
Historique et documents
- Construite en 1992
- Utilisée à l'origine comme véhicule de démonstration par Isaac Agnew
- Un seul ancien propriétaire
- Le DVLA indique que le propriétaire actuel a commencé en 1996.
- Les deux ailes avant de la voiture ont été remplacées récemment et la peinture a été refaite.
- Le châssis a également fait l'objet de réparations par soudage dans le passé.
- Le compteur kilométrique indique actuellement 151 714 miles.
- Le vendeur nous informe que la voiture a un historique d'entretien du véhicule bien documenté.
Les documents que nous avons pu voir sont les suivants
- Le carnet d'immatriculation (document v5)
- Une paire de vignettes fiscales
- Une sélection de manuels.
- Les documents de garantie d'origine
L'état
- Impressionnante peinture bleu-gris métallisée
- La voiture a également été équipée d'ailes de secours qui sont en très bon état.
- Les chromes sont également en bon état avec une légère patine.
- La carrosserie est en bon état avec quelques cloques localisées.
- Il n'y a pas de bosses apparentes
- Les vitres et les lentilles ne présentent pas de fissures ou de fractures.
- La voiture est posée sur ses jantes d'origine, qui mériteraient d'être retravaillées.
- Elle est chaussée d'un jeu complet de pneus Constancy, qui semblent en bon état.
- Sous le châssis, la voiture présente des signes de réparations de soudures antérieures et quelques zones de corrosion superficielle.
- Intérieur en tissu gris d'origine, bien préservé
- Les sièges sont en grande partie bien présentés, avec une légère usure.
- Le siège du conducteur présente un trou dans l'assise droite.
- Les cartes de porte sont propres, avec une certaine usure du vinyle.
- Quelques trous et marques sur les poignées de porte intérieures.
- La voiture est équipée d'une garniture en noyer qui est en bon état.
- Le tableau de bord est propre et bien entretenu avec les instruments d'origine.
- Nous avons été informés que l'un des moteurs de fenêtre a besoin d'être entretenu.
- Les tapis et la garniture de toit sont en bon état, avec une légère usure due à l'âge.
- Le toit ouvrant ne présente aucun signe d'infiltration d'eau.
- Les caoutchoucs des portières sont un peu abîmés.
- Le coffre est en bon état avec une roue de secours
- Tapis de sol et trousse à outils d'origine
La mécanique
- Moteur quatre cylindres M102 de 2,3 litres
- Boîte de vitesses automatique à 4 rapports
- Le compartiment moteur est en bon état, avec quelques zones de corrosion superficielle.
- La voiture a passé environ cinq années à l'entrepôt et peut nécessiter quelques travaux de mise en service.
- Nous n'avons pas été informés de défauts mécaniques importants.
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