La Mercedes-Benz R129 a été une voiture révolutionnaire lors de sa sortie en 1989. C'était le premier cabriolet à être doté d'un arceau de sécurité caché, ce qui le rendait beaucoup plus sûr que les cabriolets précédents. Elle disposait également d'un système d'amortissement adaptatif en option, qui permettait d'ajuster la suspension aux différents états de conduite. Cela faisait de la R129 une voiture très confortable à conduire, même sur des routes accidentées.
Cette 300SL de 1993 a été achetée par les vendeurs farther qui ont effectué des travaux de remise en service il y a plusieurs années. Elle n'a pas été utilisée énormément depuis, mais a été conservée dans un entrepôt sec. La voiture a récemment fait l'objet d'une révision comprenant le changement des huiles de boîte de vitesse et de différentiel, ainsi que des bougies d'allumage. La voiture présente quelques petits défauts, mais le vendeur espère qu'ils ne sont pas trop graves, car elle fonctionnait très bien avant d'être stockée. 04qGanws1DkKHv7ROU0YnqUECVrSmBiVz9RfY6nl.jpg626.16 KB
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
Carte grise actuelle
Immatriculée le 6 avril 1993
Manuels d'origine du propriétaire et dossier
Copie du manuel d'atelier SL
Le contrôle technique est valable jusqu'au 15 mai 2024
Facture pour une révision récente en mai 2023 d'un montant de £1,550.50
Les sièges avant électriques présentent une légère usure liée à l'âge mais fonctionnent correctement, et ils bénéficieraient d'un nettoyage en profondeur. Il y a une garniture en plastique qui s'adapte au bas du siège du conducteur, qui est manquante/cassée.
Les cartes de porte sont en bon état et ne présentent que quelques légères marques. Les interrupteurs sont légèrement usés mais fonctionnent correctement.
Les sièges arrière optionnels sont en bon état.
Déflecteur de vent inclus
Le tableau de bord est en bon état.
Les instruments fonctionnent correctement
Le compteur kilométrique indique 93 305 miles.
Aucun témoin lumineux n'était présent lorsque la voiture était en marche.
La partie inférieure de la garniture au dos du siège côté conducteur est manquante.
L'entourage de la garniture en noyer présente quelques légères fissures.
Unité principale Clarion de couleur noyer assortie avec un changeur de CD monté dans le coffre
L'appareillage électrique semble être en bon état
Les moquettes beiges sont en bon état et ne présentent pas d'usure excessive
La garniture du toit rigide a commencé à s'affaisser.
La trousse à outils, le triangle de signalisation et le cric d'origine sont présents.
Il y a quelques éraflures et rayures autour de la voiture, principalement sur les pare-chocs.
Les espaces entre les panneaux sont bien alignés
Il n'y a pas de creux ou de bosses à signaler.
Nous avons relevé quelques traces de corrosion sur l'aile avant côté conducteur et quelques petites boursouflures sur les coins inférieurs du toit rigide amovible.
Les phares, clignotants et antibrouillards ne présentent pas de fissures ou de craquelures.
Les vitres sont en bon état, à l'exception de quelques rayures sur la vitre de la porte conducteur.
Les joints d'étanchéité des vitres semblent être en bon état
Le hard top amovible est en bon état général
Un nouveau toit en tissu a été installé
Les fenêtres en plastique du toit en tissu sont en excellent état.
Malheureusement, le toit décapotable ne se relève ni ne s'abaisse électriquement, mais ce problème n'a pas été examiné.
Les feux arrière sont en bon état et ne présentent aucun dommage.
Les jantes en alliage présentent quelques marques mineures liées à l'âge, mais rien d'excessif.
Les pneus ont une bonne bande de roulement restante.
La voiture démarre et tourne au ralenti en douceur
Aucun problème n'a été signalé par le vendeur en ce qui concerne le fonctionnement du moteur.
Boîte de vitesse automatique, dont les changements se font en douceur.
La boîte de vitesse a un problème intermittent : elle passe la marche arrière mais ne bouge pas.
La voiture est de niveau et aucun choc ou bruit ne semble provenir de la suspension.
Se connectant au dessous de la voiture, on constate qu'elle présente des signes minimes de corrosion au niveau du plancher ou des composants de la suspension.
Les huiles de boîte de vitesse et de différentiel ont été remplacées lors de la révision de mai 2023
Les freins permettent à la Mercedes de s'arrêter en ligne droite sans à-coups au niveau de la pédale.
Considérée comme l'un des meilleurs cabriolets jamais marqués, la Mercedes R129 est une voiture fantastique à conduire et à posséder. Oui, il y a quelques marques liées à l'âge, ainsi que quelques problèmes, mais le vendeur indique que la voiture fonctionnait correctement avant d'être stockée.
Avec la bonne touche, cette voiture sera parfaite pour tous ceux qui veulent découvrir ce qui était la Mercedes-Benz la plus avancée et la plus sûre de son époque.
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