Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec 14 tampons d'entretien et 27 certificats de contrôle technique
Restauration majeure de la carrosserie avant la prise de possession actuelle
Jantes en alliage récemment remises à neuf en avril 2024
L'attrait
Tout dans la génération W124 était merveilleusement tactile. Des bêtes de somme robustes, à la qualité de construction réputée et à la fiabilité de premier ordre - sans oublier un fabuleux intérieur de niveau exécutif. C'était l'un des derniers bastions de ce qui faisait une "vraie Mercedes" au sens traditionnel, avant que les sensibilités de la société ne changent à l'approche du 21ème siècle.
Ce bel exemple de 93, fini dans l'attrayant Beryl Blue (code 888), a été chéri par son propriétaire actuel depuis 2015 et a parcouru moins de 40 000 miles dans ce laps de temps, tout en étant gardé confortablement dans un garage pendant toute la durée de son mandat. Grâce à son historique impressionnant et à ses investissements récents, nous dirons qu'il s'agit d'une voiture particulièrement saine, qui a clairement été très bien entretenue.
Raffinée, confortable et magnifiquement équilibrée, c'est un grand véhicule de collection des années 90 qui mérite votre attention.image.png1.83 MB
Historique et documents
Première immatriculation en 1993
2 anciens détenteurs enregistrés
Achetée par le propriétaire actuel en 2015 avec 58,152 miles au compteur de MTSV Keighley.
Avant cela a subi une restauration de la carrosserie par Napoléon à Bradford pour un coût de 2400 £.
Toujours garée et a parcouru moins de 40 000 miles au cours des 10 dernières années.
Documentation sur historique du véhicule remontant à 1994, l'entretien annuel le plus récent ayant été effectué en octobre 2024.
Documentation complète comprenant
27 contrôles techniques
14 tampons d'entretien dans le carnet d'entretien
9 factures d'entretien et de maintenance
Contrôle technique actuel valable jusqu'en octobre 2025 sans aucun avis.
Un nouveau contrôle technique doit être fourni avant la vente.
Remarque : un contrôle technique comporte un avis pour les sièges avant non sécurisés - l'évaluateur ne savait pas que les sièges avant se fixent lorsque le moteur tourne.
Les manuels du propriétaire et le portefeuille d'origine sont inclus.
Restauration majeure de la carrosserie par Napoleons à Bradford avant l'achat par le propriétaire actuel en 2015
4 clés, dont une clé de valet (actionne le contact mais n'ouvre pas la boîte à gants ni le coffre)
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule :
1994.03.09 Inspection
1994.11.16 Service de lubrification
1995.12.20 Service d'entretien
1997.01.23 Service de lubrification
1998.12.18 Changement d'huile et de filtre
2000.07.15 Service d'entretien
2010.04.02 Service de lubrification
2015.04.30 Service d'entretien
2017.11.30 Service d'entretien
2018.11.09 Service d'entretien
2019.09.24 Service d'entretien, y compris le changement du liquide de transmission et du filtre, le changement du liquide de frein
Historique de l'entretien au cours des années jusqu'à présent :
2000 remplacement des mâchoires de frein
2015 remplacement des brosses de la barre antiroulis et des tuyaux de frein arrière et changement du liquide de frein
2017 remplacement des disques et plaquettes de frein avant et arrière, et des garnitures de frein à main
2020 remplacement de la batterie
2020 remplacement de la boîte d'échappement (provenant d'Allemagne)
2022 remplacement des joints flexibles de l'arbre d'hélice avant et arrière
2024 lampe de numéro d'immatriculation du véhicule réparée, joint de couvercle de culbuteur remplacé
2024 remplacement des bras de contrôle de la voie de la suspension avant - facture manquante
image.png1.32 MB AVANT D'ACHETER Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit : ✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic.... ✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques. ✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit. ✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce. ✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance. Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule. ✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
