Seulement deux propriétaires enregistrés depuis sa sortie d'usine
En possession actuelle depuis plus de 27 ans
The Appeal
La Nissan 200SX de la génération S13 occupe une place particulière dans le cœur des passionnés de conduite. Avec son moteur quatre cylindres en ligne de 1,8 litre turbocompressé et son train arrière, elle offrait une expérience de conduite vraiment captivante qui démentait son prix modeste à l'origine, et les exemplaires encore existants en état d'origine et non modifiés se font de plus en plus rares.
Cet exemple de 1993 est exactement ce genre de voiture. Globalement d'usine, il n'a eu que deux propriétaires enregistrés depuis le début, le propriétaire actuel l'ayant acheté à un membre de la famille en novembre 1998 — il y a plus de 27 ans. Cette longueur de possession remarquable en dit long sur la fiabilité de la voiture et sur les soins qui lui ont été prodigués. Le vendeur décrit cela comme une belle conduire qui ne l'a jamais laissé tomber, et on nous informe que tout fonctionne sans défaut connu. DSC08183.jpg211.22 KB
History and Paperwork
Première immatriculation en 1993 au Royaume-Uni
Propriétaire actuel depuis novembre 1998
Reçus d'entretien disponibles pour environ les cinq premières années
Certificats MOT disponibles ; le vendeur indique que la voiture n'en a jamais raté un
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur découlant du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursables si vous êtes l’enchérisseur gagnant à la vente ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et à nos CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur la base « tel quel, tel endroit », et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’aide; il est habituel de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction sans heurts autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer l’ensemble des voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni à travers une vérification HPI en ligne pour vérifier qu’elles n’affichent pas de marque de dommage ou de vol dans la base d’assurance et qu’elles n’ont pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant incendiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.