Récemment entretenu avec des travaux supplémentaires documentés sur les factures ci-jointe
A parcouru deux fois l’itinéraire NC500
Équipé d’une suspension à ressorts plutôt que d’une suspension pneumatique d’origine
Roues et pneus d’origine inclus dans la vente
Propriété actuelle depuis 2022
The Appeal
Le Range Rover Classic LSE représente l’apogée de la première génération de Range Rover, alliant éléments luxueux et capacité tout-terrain légendaire. Le LSE (Luxury Special Edition) disposait d’un entretien intérieur amélioré, d’une isolation acoustique accrue et de détails raffinés qui le distinguaient du modèle standard.
Cet exemple de 1993 est pris en main par son propriétaire actuel depuis 2022, y compris l’accomplissement de l’exigeant itinéraire NC500 deux fois — un témoignage de sa fiabilité mécanique et de ses capacités. Le vendeur a investi dans sa présentation et son état mécanique, avec un entretien récent, des freins remplacés et un intérieur rafraîchi avec un cuir bicolore et une finition bois Bird’s Eye maple. Notamment, il a été converti de la suspension air d’origine à des ressorts métalliques, modification courante qui améliore la fiabilité. Le moteur V8 est réputé performant et le véhicule roule très bien.
Avec toutes les fonctionnalités apparemment fonctionnelles à l’exception du régulateur de vitesse, et décrit par le vendeur comme nécessitant peu de travaux pour atteindre un niveau de première classe, ce LSE représente une Opportunité d’acquérir un exemplaire bien entretenu de cette spécification prisée.663469d7-ba18-47b3-a7b9-d0e463979165.jpg222.71 KB
Key Information
Kilométrage: 147 000 miles (indiqué)
Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
État du contrôle technique: valide jusqu’en juin 2026
Spécifications techniques: V8 4 275 cc, automatique à quatre rapports
Papiers: dossiers d’entretien récents et factures pour des travaux supplémentaires totalisant £16 822
Récemment entretenu, avec des travaux supplémentaires documentés sur des factures
Freins remplacés
Nouvelle porte arrière côté passager montée
Intérieur cuir bicolore neuf installé
Garniture bois rafraîchie en érable Bird’s Eye
Nouvelles roues et pneus montés
Roues et pneus d'origine inclus dans la vente
Les portes côté conducteur nécessitent apparemment des travaux
Sous moquette et moquettes en bon état
Toutes les fonctionnalités seraient opérationnelles à l’exception du régulateur de vitesse
Équipé d’une suspension à ressorts plutôt que d’une suspension pneumatique
Le vendeur décrit l’état intérieur comme très bon
Le vendeur affirme que le véhicule est mécaniquement en très bon état
Le vendeur indique qu’il nécessite peu de travaux pour atteindre un standard de première classe
Nouveau pare-chocs avant inclus dans la vente
Caméra de recul dans l’ICE installée
e26d6326-34be-45bd-92b7-ce62b748783a.jpg128.24 KB AVANT D’ACHETER Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit: ✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Cependant, vous restez couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.. ✓ Nous demandons qu’un droit non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à notre FAQ utile et à nos T&Cs pour les tarifs spécifiques. ✓ Ce véhicule est vendu « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit. ✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce. ✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, de ce fait, nous effectuons une vérification en ligne HPI sur tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic afin de vérifier qu’ils ne présentent pas de marqueurs d’assurance pour dommages ou vol et qu’ils n’ont pas de financement dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance. ✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d’une réclamation totale d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et fournissons utilement des labels de catégories d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’un label ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre. ✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable..