Points forts

Excellente base pour une remise en service
Un seul propriétaire enregistré depuis le neuf
Propriété actuelle depuis environ 33 ans
Édition Torslanda prisée

L'Attrait

La Volvo 240 Torslanda occupe une place particulière dans le cœur des passionnés de Volvo. Nommée d'après la célèbre usine Torslanda à Göteborg, où des générations de Volvos sortaient de la chaîne de production, cette édition spéciale marquait un hommage approprié à mesure que la série 240 approchait de la fin de sa remarquable production. La 240 demeure une icône absolue – une voiture capable de tout faire et de durer longtemps.

Cet exemplaire a été acheté neuf en 1993 et est resté avec le même propriétaire depuis lors — une histoire de propriété unique couvrant environ 33 ans.

A ayant été SORN et hors route pendant environ deux ans, cette Torslanda nécessitera une remise en service, mais elle représente une opportunité attrayante pour le prochain détenteur d’acquérir un exemplaire rare et à propriétaire unique de l’un des breaks Volvo les plus chéris.

Histoire et documents

Achetée neuve en 1993
Actuellement déclarée SORN et non assurée pour la circulation routière
N’a pas été conduite pendant environ 2 ans
Circulation environ 87 000 miles
Le certificat MOT est expiré
Historique d’entretien disponible jusqu’en 2016

État

La carrosserie est décrite en état raisonnable avec des éraflures sur le flanc droit
Quelques poches et zones isolées de corrosion superficielle/décoloration
La peinture présente une usure liée à l’âge
La face inférieure semble solide
L’intérieur semble en état « timewarp »
La sellerie textile en bon état avec seulement quelques marques légères sur le siège du conducteur
Instruments propres et lisibles
Les plastiques en bon état

La mécanique

Moteur 4 cylindres 2,4 litres
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Coffre moteur dans un état global moyen
Soupçonné d’être mécaniquement d’origine
Aura besoin d’une remise en service après environ 2 ans d’arrêt

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions générales. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..

✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur retenu lors de la vente ou si votre offre est acceptée. Reportez-vous à nos FAQs et aux CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Vendu comme vu”, sur la base “Tel quel, où il est” et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’achat. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic via une vérification HPi pour confirmer qu’elles n’affichent pas de marque dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et qu’elles n’ont aucun financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme détruits dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous proposons utilement des étiquettes de catégorie de destruction (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile de réaliser vous-même une vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes à l’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il revient aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.