Points forts

Alpina B3 3.0 Coupé d'origine — un modèle rare dérivé de la E36
Carrosserie vert Morea métallisé, sièges en tissu Alpina et boîte de vitesse Switchtronic
Carnet d'entretien tamponné et dossier de factures
7 400 £ investis cette année dans la remise à neuf du moteur et du système de refroidissement
Contrôle technique (MOT) sans réserve, valable jusqu'en mai 2027

L'attrait

La BMW Alpina B3 3.0 Coupé est l’une des versions les plus rares dérivées de la plateforme E36. Finies à la main par Alpina à Buchloe, en Bavière, ces voitures bénéficiaient d’un réglage moteur sur mesure, d’une suspension recalibrée et d’un équipement intérieur distinctif qui les distinguait de la gamme BMW standard. La boîte automatique Switchtronic à cinq rapports, avec ses commandes au volant, était une fonctionnalité particulièrement avant-gardiste pour le milieu des années 1990.

Cet exemplaire de 1994 est doté de la rare sellerie en tissu Alpina, de jauges supplémentaires Alpina, de surpiqûres Alpina vertes et bleues sur le volant et le sélecteur de vitesse, ainsi que d’une multitude d’options. Elle a également été très bien entretenue, comme en témoigne la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, en grande partie effectuée par des professionnels BMW agréés.

Cette superbe voiture a bénéficié de travaux récents sur le moteur, le système de refroidissement et la suspension. Le vendeur souligne fièrement que la voiture présente un bel aspect compte tenu de son kilométrage et précise que le moteur tourne en douceur, tourne bien au ralenti et démarre instantanément à froid. Elle est vendue à contrecœur afin de financer la restauration d’un autre projet Alpina du vendeur.

Informations clés

Kilométrage : 136 000 miles
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique sans réserve, valable jusqu'au 10 mai 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence 6 cylindres en ligne de 2 997 cm³, boîte automatique Switchtronic à 5 rapports
Documents : Carnet d'entretien tamponné et dossier de factures

Les détails

Culasse remise à neuf, nouveau joint de culasse et nouveau système de refroidissement (ventilateur, thermostat, flexibles et radiateur) montés cette année
Vidange effectuée en septembre 2026 avec de l’huile Castrol 10W60, conformément aux recommandations d’Alpina
Ressorts et amortisseurs neufs montés conformément aux spécifications d'origine d'Alpina
Suspension équipée de bagues en polyuréthane sur l'ensemble
Toutes les jantes en alliage Alpina ont été récemment remises à neuf, y compris les enjoliveurs
Garniture de pavillon récemment remplacée et cadres des panneaux de porte renforcés
Radio Blaupunkt Frankfurt de seconde monte avec Bluetooth installée, assortie au tableau de bord et dotée d’un rétroéclairage ambré
Tous les instruments sont fonctionnels, y compris les jauges auxiliaires Alpina en option, bien que certains pixels soient défectueux
Tapis de sol Alpina présents partout
Petite bosse sur le panneau avant, sous le phare côté passager
Le renfort inférieur du siège conducteur présente un trou ; le reste du revêtement du siège est, selon les informations disponibles, en bon état
Véhicule garé au garage depuis son acquisition par le propriétaire actuel en début d'année
Les options comprennent :
- Peinture métallisée « Morea Green »
- Sièges en tissu Alpina
- Boîte de vitesse Alpina Switchtronic à 5 rapports avec commandes au volant
- Sièges sport à réglage manuel
- Calculateur de bord complet
- Climatisation
- Toit ouvrant électrique
- Régulateur de vitesse
- Appuie-tête arrière
- Accoudoir central

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