Points forts
- Attrayante voiture pré-facelift en bleu nautique très bien entretenu
- Intérieur élégant en cuir beige avec placages en noyer
- Documentation historique sur d'entretien du véhicule bien entretenu.
- Près de 2 000 £ ont été dépensés chez Silchester en 2021, il y a environ 1 000 miles.
- Le moteur des essuie-glaces a été récemment remis à neuf et le radiateur de climatisation a été remplacé.
- Contrôle technique jusqu'en février 2026
L'attrait
La R129 avant son lifting est l'occasion d'apprécier la pureté des lignes nettes et élégantes de Bruno Sacco. Certaines couleurs conviennent bien à ce style et le bleu nautique de cette voiture, avec son kit de carrosserie plus léger, suggère qu'il s'agit bien de l'une d'entre elles.
Il s'agit d'une voiture bien entretenue qui est livrée avec un épais dossier d'historique attestant de l'attention portée par ses propriétaires. Les travaux récents comprennent près de £2,000 chez le spécialiste de la marque, le Silchester Garage, pour l'entretien et des réparations mineures. Le radiateur de l'air conditionné a également été remplacé, ainsi que les moteurs d'essuie-glaces en 2023.
Il y a la garantie supplémentaire d'un contrôle technique de longue durée jusqu'en février 2026. Cette voiture à faible kilométrage, bien spécifiée, avec son moteur 3.2L straight-six puissant mais économique, est prête pour l'été.
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 7 avril 1994
- 10 détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis mars 2021
- Achetée aux enchères de véhicules classiques de Silverstone
- Carte grise au nom du détenteur actuel
- Grand dossier d'historique comme indiqué sur les photos
- Feuille de calcul dactylographiée de l'entretien de 1998 à 2021 comme indiqué.
- Rapport de données kilométriques fourni dans le dossier d'historique et montré dans les photos
- Relevés d'entretien manuscrits, comme indiqué
- Facture de 1 892 £ du garage Silchester datée de mai 2021 pour l'entretien et d'autres travaux.
- Radiateur de l'état de climatisation remplacé en novembre 2021.
- Remplacement des moteurs d'essuie-glace des phares en février 2023
- Contrôle technique au 14 février 2026 avec des avis à noter.
L'état
- Peinture d'usine bleu nautique métallisé en bon état pour l'âge et le kilométrage.
- Il y a quelques marques mineures à noter sur les photos
- Il s'agit notamment d'éclats sur les bords et de légères éraflures sur les "planches Sacco".
- Toit bleu foncé en bon état avec un léger vieillissement à noter mais des écrans arrière clairs.
- Jantes en alliage d'usine à huit trous en bon état avec de légères marques à noter
- Intérieur en cuir beige en très bon état avec quelques traces de vieillissement visibles de près
- Les zones les plus fréquentées, telles que le volant et l'accoudoir du conducteur, présentent une légère usure.
- Placages de noyer foncé en bon état, avec quelques légères fissures sur la console à noter
- Les tapis sont propres et en bon état dans l'habitacle et le coffre.
- Tapis protecteurs d'usine posés sur les repose-pieds en moquette
- Radio-cassette Pioneer d'époque avec changeur de CD dans le coffre.
La mécanique
- Moteur M103 de 3 199 cm3 à six cylindres en ligne développant 230 ch
- Boîte de vitesse automatique à 4 rapports 4G-TRONIC
- Bien entretenue comme indiqué ci-dessus
- Environ 1 000 miles depuis la dernière révision effectuée par le garage Silchester en 2021
- Avis mineurs à noter sur le contrôle technique.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
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