Documentation historique sur l'entretien du véhicule avec toutes les factures incluses
Seulement 75 modèles avec conduite à droite au Royaume-Uni
Fait partie d'une collection en cours de vente
Jantes intactes et intérieur bien préservé
Comprend l'un des derniers moteurs aspirés, dont le nombre est désormais limité.
L'attrait
Bien qu'ils aient essayé les Targa Tops pendant un certain temps, ce n'est qu'en 1982 que la première 911 Cabriolet est arrivée sur le marché. Ce fut un énorme succès, avec une conduite de haut en bas exaltante, idéale pour les nantis à la recherche d'adrénaline, et qui s'est imposée à toutes les générations suivantes - y compris la 993, dont nous avons ici un fabuleux exemple.
Cet exemplaire spécifique serait l'une des 75 versions avec conduite à droite au Royaume-Uni, ce qui en fait une trouvaille rare. La voiture a été méticuleusement entretenue, comme en témoigne son historique d'entretien complet avec toutes les factures incluses. L'intérieur est bien préservé, et les roues sont impeccables.
Les 993 sont souvent considérées comme l'une des dernières "vraies" 911, étant la dernière génération à être équipée de l'authentique moteur H6 refroidi par air. Elles sont sans doute plus désirables que jamais, et il est rare d'en rencontrer avec un dossier aussi complet et en aussi bon état.
Historique et documents
Immatriculée en 1995
10 anciens détenteurs enregistrés
Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec copies de toutes les factures des travaux effectués.
Un nouveau contrôle technique sera fourni avant l'achat.
Le dernier contrôle technique a relevé une détérioration des butées de suspension avant gauche et droite.
Acquis en 2023, aucun travail supplémentaire n'a été effectué autre que l'entretien.
Fait partie d'une collection en cours de vente
Indique actuellement 095,249 miles
L'état
La voiture est âgée de 30 années jusqu'à présent et se trouve en excellent état pour son âge
Peinture bleu foncé attrayante avec des signes d'usure minimes.
Nous ne voyons pas de bosses ou de creux.
Capote en bon état, sans déchirure ni arrachement
Jantes en bon état
Dessous en très bon état avec peu d'usure
Sellerie ivoire en très bon état, sans déchirure ni arrachement
Légères fissures sur le siège du conducteur, mais elles sont loin d'être importantes.
Le tableau de bord est très bien conservé
Tous les instruments sont clairs et bien présentés
Aucun défaut électrique ou technique n'a été signalé dans l'habitacle, même s'il est mineur.
Elle a toujours été stockée à l'intérieur dans le cadre d'une collection de voitures.
La mécanique
Moteur H6 de 3,6 litres refroidi par air
Transmission manuelle à 6 rapports
Méticuleusement entretenue, sans aucun problème mécanique
Conduite conforme aux attentes d'une Porsche, avec une maniabilité de premier ordre et des performances impressionnantes
Le moteur fonctionne en douceur, la voiture est irréprochable
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
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