Points forts
- Seulement 60 234 miles depuis l'achat
- Entretenue par des spécialistes TVR
- Intérieur bicolore retaillé de haute qualité
- Récemment, 1 434 £ ont été dépensés pour l'entretien et les accessoires.
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en juillet 2025 sans aucun avis.
- Exemple très soigné en bleu olympique, une couleur rare
L'attrait
Oui, il existe d'autres véhicules de collection sport classiques modernes. Mais aucune n'est comparable à la Griffith de TVR. L'idée est simple et pourtant tout à fait convaincante : augmenter la puissance, réduire les aides à la conduite. Le tout doit être revêtu d'un tissu distinctif et luxueux.
Il n'est pas surprenant que ceux qui ont la chance d'essayer une Griffith l'adorent. Ce sont des voitures de conduite extraordinaires : des voitures à apprécier à leur juste valeur.
Lorsque vous en achetez une, vous la voulez bien réglée, entretenue par des spécialistes et telle que l'usine l'a marquée. Comme celle-ci. Équipée de la version brutale 5L 335bhp du vénérable V8 Rover, c'est une voiture très peu kilométrée qui a été entretenue avec enthousiasme.
La peinture bleu olympique métallisée est rare et l'habitacle a été professionnellement redécoré en crème et bleu. La voiture est équipée d'un nouveau capot et d'un historique complet réalisé par des experts de la marque. Les travaux récents comprennent 1 434 £ investis en août 2024 dans un service complet, une nouvelle pompe à carburant, une batterie et des tuyaux de moteur améliorés. Le contrôle technique court jusqu'à la fin du mois de juillet 2025 sans aucun avis.
La Griffiths est sans doute la version finale d'un type très particulier de coupe sport britannique, qui doit ses origines à des voitures comme la TR6 et l'Austin Healey. Avec son confort moderne, c'est une voiture à ne pas manquer.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er août 1995
- 7 anciens détenteurs enregistrés
- Nouveau contrôle technique sans aucun avis, valable jusqu'au 29 juillet 2025
- 60,200 miles montré sur le test et maintenant sur 60,234 miles
- Révision et entretien majeurs chez un grand spécialiste TVR (août 2024) à 59 500 miles.
- Ce travail comprenait une nouvelle pompe à carburant, une batterie et des tuyaux pour un total de 1 434 £.
- Les propriétaires précédents l'ont clairement bien entretenu selon le vendeur
- Stockée dans un garage chauffé, avec couverture
- Très bonne documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, avec des travaux réguliers et un faible kilométrage.
- 2 clés et une télécommande
- Carnet d'entretien avec des tampons réguliers par des spécialistes TVR
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec des enregistrements détaillés depuis les premières années de la voiture.
- Bon de commande original
L'état
- Peinture rare et élégante bleu olympique métallisé
- Peinture d'origine d'usine ne présentant que de très légers signes d'âge.
- Il s'agit notamment de quelques éclats de pierre, mais aucun n'est évident.
- Il y a également de légères éraflures à la base des portes, mais elles ne sont pas disgracieuses.
- Jantes en alliage à sept rayons en bon état avec de légers signes d'usure
- Des Toyo Proxes de qualité sont montées sur tout le pourtour.
- Le dessous de la voiture se présente bien et le châssis est considéré comme solide.
- Pas d'avis structurel sur le contrôle technique actuel
- Capote neuve récente en noir d'usine avec une couleur profonde et un écran transparent.
- L'esthétique de la voiture est conforme aux normes de l'usine, mais l'intérieur a été redécoupé.
- L'intérieur en cuir noir d'origine est désormais crème avec des passepoils bleus.
- Sièges en très bon état avec appuis-tête en relief TVR
- Tableau de bord et garnitures de portes en cuir bleu clair de très haute qualité
- Tapis de l'habitacle et du coffre refaits à neuf dans des couleurs assorties.
- Placage du tableau de bord et de l'appareillage électrique en très bon état
- Nouveau volant Momo spécial bicolore
- Le volant d'origine est disponible avec la voiture
- Selon le vendeur, tous les éléments électriques fonctionnent correctement.
La mécanique
- Moteur TVR V8 de 4 997 cm3 développant 335 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Amortisseurs réglables Gaz Gold Professional
- Tuyaux moteur performants récemment montés
- Voiture aux normes d'usine à l'exception des points mentionnés ci-dessus
- 0-60mph en 4.1secs
- Voiture bien entretenue avec de nombreux travaux d'entretien spécialisés
- La documentation sur le contrôle technique et l'entretien du véhicule confirment le faible kilométrage.
- Révision récente en août 2024 par un spécialiste
- Contrôlé en même temps
- Pompe à carburant, batterie et tuyaux remplacés lors des travaux d'entretien
- Pas d'avis mécanique ou sur le train de roulement sur le contrôle technique actuel
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Le vendeur nous dit :
"Merveilleux à conduire. Beaucoup de puissance avec une excellente note d'échappement ! Direction réactive. Une vraie voiture de passionné. Peu de TVR sont de cette qualité et de ce niveau. Les propriétaires précédents l'ont manifestement bien entretenue. Elle possède l'attrait énorme d'une véritable voiture de sport britannique."
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