Documentation historique d'entretien du véhicule avec 19 tampons d'entretien.
Excellentes spécifications avec des placages noirs sur crème et carbone
Contrôle technique de longue durée jusqu'en juillet 2024 sans aucun avis.
Excellent exemple de cette berline Bentley construite à la main.
L'attrait
Le nom Brooklands évoquait le succès écrasant de Bentley dans la compétition au berceau de la course automobile et se voulait un modèle " d'entrée de gamme ". Mais il n'y avait rien de basique dans cette coupe de 150 000 £ qui empruntait son esthétique sportive à la Turbo.
Elle n'a pas eu de Turbo jusqu'à l'année modèle 1997, lorsque le gargantuesque V8 de 6,8 litres a été doté d'un turbo à pression légère de 300 ch. Seulement 1 343 Brooklands ont quitté l'usine, dont seulement 652 à conduite droite.
Il s'agit d'un exemplaire désirable de l'année modèle 1997, immatriculé à la fin de 1996 et l'un des 194 Brooklands RHD construits cette année-là. Présentée dans un coloris noir et crème particulièrement séduisant - avec des placages complémentaires en fibre de carbone - son faible kilométrage est attesté par 19 tampons d'entretien.
Le contrôle technique court jusqu'en juillet 2024 sans aucun avis, ce qui signifie que tout s'ajoute à un grand exemple d'une puissante berline Bentley.
Historique et documents
Première immatriculation le 29 novembre 1996
L'année jusqu'à 1997 est confirmée par le turbo et les sièges avant révisés.
10 propriétaires depuis l'origine avec le propriétaire actuel depuis le 3 février 2021
Tout cuir de l'usine brochures cartonnées et étui de portefeuille en excellent état.
19 tampons d'entretien des concessionnaires principaux Bentley et des spécialistes de la marque
La dernière révision complète a eu lieu le 24 septembre 2020 à 77 314 miles.
N'a parcouru que 3 000 miles depuis
Les cinq courroies auxiliaires ont été remplacées le 2 février 2021.
Badges Bentley de remplacement fournis à titre gracieux
Pièces Bentley supplémentaires dans le coffre qui semblent être un ensemble de tapis
Contrôle technique jusqu'au 30 juillet 2024 sans aucun avis et moins de 400 miles parcourus depuis le test.
Excellent historique de contrôle technique sans aucun avis depuis 2011
L'historique du contrôle technique vérifie le faible kilométrage.
99 500 £ neuf
dernière révision à 80 000 miles
L'état
Bien spécifié en noir métallisé sur cuir crème
L'intérieur et l'extérieur sont en très bon état et ne présentent aucun problème notable.
La carrosserie ne présente aucun signe de corrosion ou de dommage.
La peinture est bien présentée, elle semble être d'origine et ne présente que quelques petites marques.
Pour être complet, la garniture chromée du poteau A le plus proche est très légèrement ondulée.
Les jantes en alliage à sept rayons de 17 pouces complètent le style Turbo.
Les jantes sont en bon état, certaines ne présentant qu'une légère corrosion.
Les pneus Avon Turbosteels, spécification d'usine, sont montés sur tout le pourtour et présentent une bonne bande de roulement et un bon état.
L'intérieur est bien spécifié avec des sièges améliorés de l'année jusqu'au Modèle 1997 avec des sièges plus longs.
L'équipement de haut niveau comprend des sièges électriques avec mémoire et chauffage, ainsi qu'une chaîne stéréo à distance.
Les sièges avant et arrière sont bien entretenus avec peu d'usure, qui se poursuit sur les cartes de porte.
Changeur de CD dans l'accoudoir central
Volant en cuir à quatre branches en bon état
Les placages en tissu de carbone, en bon état, constituent un changement agréable par rapport aux finitions en bois.
Ces garnitures foncées rehaussent agréablement l'intérieur crème clair.
La console centrale contient le levier de vitesse déplacé par l'usine et le placage présente de légères fissures.
Garniture de toit en cuir de couleur crème assortie et ne présentant aucune marque
Le coffre suit l'usure limitée du reste de la voiture, avec une bonne présentation et une roue de secours de grande taille.
L'affichage du compteur kilométrique du tableau de bord semble être un peu faible, mais il peut s'agir d'un problème d'éclairage ou de réglage.
La mécanique
Moteur V8 de 6 750 cm3 construit à la main avec turbo à basse pression délivrant 300 ch.
Boîte de vitesse automatique à 4 rapports avec levier de vitesses sur la console d'usine des derniers modèles Bentley.
Système d'antipatinage électrique sur les modèles de l'année jusqu'à 1997.
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec 19 tampons effectués par les principaux concessionnaires et spécialistes.
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