Points forts

Édition spéciale recherchée « A » en combinaison VR Limited
Import japonais en conduite à droite (RHD), désormais immatriculée sur des plaques britanniques
En possession du propriétaire actuel depuis environ six ans
Entreposée à l’intérieur dans un parking sécurisé depuis l’achat
Disques de frein, plaquettes et démarreur neufs montés fin 2025
Contrôle technique (MOT) jusqu’au 19 juillet 2027 – Aucune remarque

Pourquoi elle attire l’attention

Quel nom compliqué ! L’Eunos Roadster VR Limited Combination « A », pour reprendre son titre complet, fait partie des versions spéciales les plus désirées de la célèbre sportive Mazda de génération NA. Produites exclusivement pour le marché intérieur japonais, les versions VR Limited sont recherchées pour leur équipement renforcé et leur rareté, ce qui en fait un choix très séduisant pour les passionnés de MX-5 qui veulent quelque chose de plus qu’une voiture standard.

Cet exemplaire de 1996 a été importé du Japon et est aujourd’hui immatriculé sur des plaques britanniques. Il est entre les mains du propriétaire actuel depuis octobre 2020, période pendant laquelle il a été entreposé à l’intérieur dans un parking sécurisé.

Côté mécanique, la voiture a été bien entretenue, avec la plupart des travaux réalisés par The MX5 Restorer Ltd, en East Sussex. Les factures/notes d’entretien sont disponibles à partir de 2020 et pour avant, et la vente comprend une capote souple (tonneau cover), une housse météo sécurisable, ainsi qu’un sac de voyage pour la plage arrière, fabriqué spécialement pour le Mk1 MX-5.

Informations clés

Compteur : 93 354 km (indiqué, vendeur pense que c’est exact)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni (importé du Japon)
Statut du contrôle technique : MOT jusqu’au 19 juillet 2027 – Aucune remarque
Spécifications : 1 797 cm³ essence, boîte manuelle à cinq rapports
Documents : relevés d’entretien disponibles à partir de 2020 et pour avant ; il est indiqué que les factures/notes de tous les travaux effectués sont disponibles

Détails

Entreposée à l’intérieur dans un parking sécurisé depuis octobre 2020
La plupart des travaux ont été réalisés par The MX5 Restorer Ltd, à Pevensey, East Sussex
Disques de frein avant et arrière ainsi que plaquettes neufs montés en novembre 2025
Démarreur remplacé en novembre 2025
Train roulant amélioré avec des amortisseurs à ressort Meister Zeta CRD en septembre 2022
Caméra de recul installée
Chauffage de lunette arrière installé
Le vendeur indique que l’état général extérieur est bon
Petits décollements de la garniture de toit au-dessus de la porte côté conducteur, indiqués comme ne compromettant pas l’étanchéité à la pluie
Le vendeur décrit l’habitacle comme étant en très bon état
Petite déchirure constatée sur le dossier du siège arrière côté conducteur
Légers dommages constatés sur l’extérieur du siège côté conducteur
La vente comprend une capote souple (tonneau cover), une housse météo sécurisable, ainsi qu’un sac de voyage pour la plage arrière dédié au Mk1 MX-5

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

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✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires ; cela vaut donc la peine de vérifier avant. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

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