Points forts
- Importation japonaise sans rouille, immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni en octobre 2022 par le vendeur.
- Nous sommes informés qu'elle sera livrée avec un nouveau contrôle technique.
- En très bon état général et dit de conduire très bien.
L'attrait
Lorsque deux breaks 850 se sont présentés sur la ligne de départ du BTCC à Thruxton en avril 1994, les badauds et les autres pilotes ont été stupéfaits de voir une telle voiture concourir. L'utilisation du break avait été un secret bien gardé et ce fut l'une des opérations de relations publiques les plus réussies de l'histoire du BTCC.
Nous avons ici une 850 R de 1996 qui a été importée du Japon en octobre 2022. Une vie passée sur des routes sans sel a permis à cet exemplaire d'être magnifiquement préservé, dans un état d'origine fantastique. Le vendeur indique qu'elle fonctionne et se conduit exactement comme il se doit, avec des performances étonnantes de son moteur cinq cylindres qui chante à travers un système d'échappement en acier inoxydable. Nous sommes informés qu'elle sera livrée avec un nouveau contrôle technique pour le nouveau propriétaire, et sera donc prête à l'emploi.
Volvo a récemment annoncé la fin des ventes d'enchères au Royaume-Uni, ce qui a naturellement provoqué une certaine agitation parmi les amateurs d'essence. C'est la Marque qui a rendu cool les breaks, et la voiture qui a réussi à le faire est la 850 R. Ne manquez pas cette excellente opportunité.
Historique et documents
- Conduite à droite
- Importée du Japon en octobre 2022
- Le vendeur est le premier propriétaire britannique
- Accompagnée d'une documentation sur l'entretien du véhicule japonais
- Carte grise présente
- Livre d'origine japonais et manuel d'entretien Haynes en anglais
- Cassette promotionnelle VHS d'origine
- Le vendeur déclare qu'il soumettra la voiture à un contrôle technique avant la collecte par le nouveau propriétaire
- Le contrôle technique actuel expire en octobre 2023
- Le compteur kilométrique indique 87,595 miles
L'intérieur
- Sellerie des sièges en cuir / daim synthétique 'Amaretta'.
- Actuellement équipé d'une unité Sony double DIN - bien que l'unité Volvo / Dolby d'origine soit également fournie.
- Tous les placages sont en bon état.
- Le tableau de bord présente quelques fissures.
- Équipé de sièges chauffants
- Tous les interrupteurs sont en bon état
- Livré avec un tableau de bord de rechange
- Toutes les moquettes sont en bon état
- La garniture de toit s'affaisse
- Le coffre est en très bon état et est équipé d'une tablette et d'un store.
L'extérieur
- Peinture rouge attrayante
- Pas de dommages notables à part un décollement de la laque osm par endroits
- Toute la carrosserie semble très droite
- Les garnitures en plastique sont toutes en bon état et ne sont que légèrement décolorées par endroits.
- Les vitres et les lentilles des phares sont en très bon état.
- Bien qu'elles présentent quelques marques, les jantes en alliage ne sont pas excessivement bombées
- L'ensemble présente un très bon état général
- Equipée d'un toit ouvrant qui s'ouvre encore correctement
La mécanique
- Moteur T5 2,3 litres turbocompressé
- Traction avant
- Boîte de vitesse automatique
- Système d'échappement en inox monté alors que la voiture était encore au Japon
- Lorsque le vendeur a acquis la voiture, il a installé une nouvelle courroie à came, une nouvelle pompe à eau et il a changé tous les fluides.
- La voiture fonctionne et roule exactement comme elle le devrait.
- Le vendeur signale un léger bruit d'échappement à froid, qui disparaît rapidement une fois à température.
En résumé
Pour ceux qui recherchent une 850 R d'origine bien conservée, ce break importé de 1996 serait un excellent choix. Solide, en très bon état et apparemment bien conduite, elle ferait une agréable voiture de tous les jours, ou quelque chose de spécial pour les sorties du week-end.
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