Points forts
- Kit carrosserie et suspension AC Schnitzer d’origine BMW
- Motorisation souhaitable de 2,8 litres à six cylindres en ligne
- Selon les rumeurs, n’a été conduite que par temps sec
- Le vendeur rapporte une peinture très correcte et un dessous solide
L’Attrait
La BMW Z3 reste l’un des roadsters modernes classiques les plus accessibles et agréables, et les exemplaires dotés du pack AC Schnitzer d’usine dépassent le modèle standard. Avec son kit carrosserie distinctif et sa suspension améliorée montée par BMW dès l’usine, il ne s’agit pas d’une conversion après-coup ; elle est sortie d’usine en tant que Z3 équipée d’un AC Schnitzer authentique, associée au moteur plus puissant de 2,8 litres.
Cet exemplaire de 1997 aurait été conduit uniquement par temps sec et a passé de longues périodes en stockage pendant que son propriétaire vivait à l’étranger. Le vendeur décrit la peinture comme en très bon état, avec un dessous solide, ce qui est encourageant pour une voiture de cet âge. À l’intérieur, le vendeur indique que l’habitacle est en très bon état, et mécaniquement, la voiture démarre, tourne et roule comme il se doit, bénéficiant de la suspension plus sèche AC Schnitzer. La documentation d’entretien est limitée en raison des périodes de stockage, mais il s’agit toujours d’une opportunité séduisante d’acquérir une Z3 AC Schnitzer d’usine qui semble avoir été bien entretenue.
Informations clés
- Kilométrage: 10 936 miles
- Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
- État du contrôle technique: MOT valable jusqu’au 10 juillet 2026 (aucune remarque)
- Spec techniques: moteur 2,8 litres, boîte manuelle à cinq vitesses
- Documents: V5C, pack de carnets d’origine, documentation d’entretien limitée due à de longues périodes de stockage
Historique d’entretien:
- 10/97 - 6 miles - Priory Cars BMW - Inspection avant livraison
- 06/00 - 2 932 miles - Fawdington LTD BMW
- 08/03 - 4 513 miles - Prestige German Cars
- 05/12 - 8 874 miles - Darvin Motors
Le détail
- Voiture stockée pendant de longues périodes car le propriétaire vit à l’étranger, ce qui limite la documentation d’entretien
- Le vendeur affirme que le moteur démarre et tourne très bien et que la voiture se conduit et se gère comme il se doit, attribué à la suspension AC Schnitzer
- Tous les instruments et l’armoire électrique fonctionnent
- La radio a été remplacée; la radio d’origine est incluse, mais le lecteur cassette nécessite une réparation
- Couverture tonneau d’origine incluse avec la voiture
- Le toit fonctionnerait correctement et en bon état
- Le vendeur affirme que l’intérieur est en très bon état dans l’ensemble
- Certaines étiquettes de jantes manquent, comme on peut le voir sur les photos
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