*** Les parties intéressées doivent noter que ce véhicule a fait l'objet d'un sinistre CAT D en 12/2008 ***
Points forts
- Véhicule très présentable ayant bénéficié d'une remise en peinture d'un montant de 8 000 £.
- Exemple à faible kilométrage de ces SL qui s'apprécient et qui sont très attirantes.
- Révision mécanique comprenant les bras, les bagues, les liens, la suspension et les freins.
- Contrôle technique de longue durée sans aucun avis.
- Véhicule de collection moderne très performant offrant la possibilité de rouler avec un toit rigide, un toit souple ou un toit ouvert.
L'attrait
La sempiternelle R107 Mercedes était difficile à suivre, mais Mercedes a mis son célèbre designer, Bruno Sacco, sur le coup et le résultat a été la svelte R129. Plus luxueuse et encore plus haut de gamme que la voiture qu'elle remplaçait, elle offrait également un V8 de 5 litres sans effort pour les acheteurs aux poches les plus profondes.
Cette séduisante SL500 rouge impérial a bénéficié récemment d'une remise en peinture d'une valeur de 8 000 £ selon le propriétaire, ainsi que d'une révision complète de la suspension et des freins. Un faible kilométrage, une voiture joliment présentée avec un long contrôle technique, c'est une façon très gratifiante de voyager avec style.
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 31 décembre 1997
- Les enregistrements de la Mercedes DATACARD indiquent :
- Cette voiture a été vendue à l'origine à Chypre
- Date de construction : mars 1997
- Livrée le 28 avril 1997
- Finition en rouge impérial
- Le carnet d'entretien et les manuels d'origine sont inclus
- Immatriculée en catégorie D le 18 décembre 2008
- Bon historique des contrôles techniques et des travaux d'entretien effectués par des spécialistes indépendants
- Le vendeur déclare avoir dépensé 8 000 £ pour la peinture et investi dans la révision de la suspension et des freins de la voiture.
L'intérieur
- L'intérieur de la R129 est un chef-d'œuvre de Mercedes en matière de qualité et de style, combinant cuir, bois et tissus avec beaucoup d'effet.
- L'intérieur est généralement très présentable, même s'il peut être légèrement amélioré.
- Système audio d'origine fourni par l'usine avec changeur de CD optionnel dans le coffre
- Sièges en cuir beige en bon état général
- Sièges arrière en option
- Quelques décolorations des sièges, usure de l'assise du siège conducteur et marque sur le siège arrière côté opposé à noter
- Sièges avant à commande électrique avec fonction mémoire
- Légères éraflures sur la carte de la porte du conducteur, notamment autour des commutateurs du siège, sur la poignée de maintien et à la base de la garniture.
- Beau volant en cuir et bois en bon état avec de légères traces d'utilisation
- Usure des commutateurs et du sélecteur de vitesse, typique de l'âge de la voiture
- Moquettes en bon état, sans trous, mais qui mériteraient d'être nettoyées.
- Revêtement de la capote en bon état mais s'affaissant par endroits.
- Revêtement de la capote en bon état mais avec quelques marques visibles
- Trousse à outils et rouleau d'origine
- Déflecteur de vent
- Housse de voiture montée incluse
L'extérieur
- Peinture rouge impérial lustrée qui, d'après nos informations, a été repeinte pour un coût de 8 000 £.
- Projecteurs HID à lentille de projection
- La carrosserie est en très bon état, seules quelques légères marques sont visibles, notamment un éclat sur le bas de caisse arrière, un creux sur le bord de la porte passager et peut-être deux petits éclats de pierre sur le capot.
- Le pare-chocs avant présente une petite fissure en bas du côté opposé, un décollement de la peinture sur la calandre du côté proche et une légère éraflure sur le côté proche.
- Jantes en alliage de 16 pouces de série, en très bon état, qui semblent avoir été récemment remises à neuf.
- Roue de secours assortie, légèrement détériorée et équipée d'un pneu Pirelli ancien
- Capote en tissu en bon état général mais qui bénéficierait d'un nettoyage et d'un reprofilage pour en restaurer la couleur
- Les vitres arrière de la capote sont légèrement décolorées et présentent de petites fissures à l'endroit où le toit s'est replié lorsqu'il a été abaissé.
- Toit rigide en très bon état, avec une peinture et des garnitures en bon état.
- Le dessous de la voiture confirme l'impression donnée par la carrosserie : il est en bon état et ne présente aucun problème structurel.
- Contrôle technique de longue durée sans avis structurel
Les mécaniques
- Moteur M119 de 5 litres développant 306 ch et offrant des performances fluides et sans effort.
- Boîte de vitesse automatique Mercedes Benz 5G-TRONIC à 5 rapports.
- Bon dossier d'historique montrant des dépenses continues auprès de spécialistes indépendants
- Le vendeur nous dit que la voiture a eu les bras de suspension, les bagues, les liens et les freins remplacés
- Ces voitures sont grandes et lourdes et l'investissement du propriétaire dans les trains roulants permettra à cette voiture de rouler comme il se doit.
- Le véhicule a été peu utilisé depuis 2020 et le contrôle technique confirme le faible kilométrage.
En résumé
La R129 sort de l'ombre de la R107 pour devenir une voiture très relaxante, douce et luxueuse pour les courtes ou très longues croisières. Elle est élégamment dessinée par Bruno Sacco, le grand patron de Mercedes.
Cette SL500 peu kilométrée a fait l'objet d'investissements considérables de la part de son propriétaire enthousiaste, notamment une nouvelle peinture et une révision de la suspension. L'aspect et la conduite de cette voiture sont conformes à ce que vous attendez de ces grandes voitures, et elle est livrée avec l'assurance d'un long contrôle technique.
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