Points forts
- 1 des 3 exemplaires au monde en anthracite métallisé
- Contrôle technique sans avis valable jusqu'au 12 novembre 2024
- Édition limitée "Sport Individual" souhaitable, dotée d'une palette de couleurs rares et de haute qualité.
- Équipée en option de sièges avant chauffants et d'un régulateur de vitesse
- Documentation historique d'entretien du véhicule.
L'attrait
Conçue comme une grande routière haut de gamme, la Série 8 E31 était destinée à être une voiture très spéciale, mettant en valeur le meilleur du design, de l'ingénierie et de la technologie de BMW. Lancée en 1990, la série 8 a reçu un accueil chaleureux, même si, avec la récession mondiale qui s'annonçait, les ventes du coûteux coupé sportif de BMW ont souffert. Lorsque la production s'est achevée en 1999, seuls 3 040 exemplaires ont été officiellement vendus au Royaume-Uni, ce qui fait d'un survivant bien préservé comme celui-ci une véritable rareté.
Ce 840 CI Sport bénéficie d'une spécification enviable en tant que Modèle 'Individual', qui comprend la peinture 'Anthracite' et la sellerie en cuir 'Light Silver/Grey'. Avec un riche dossier d'historique, 91 786 miles au compteur et un contrôle technique sans avis valable jusqu'au 12 novembre 2024, cette grande routière BMW serait un excellent ajout à n'importe quelle entrée de garage.
Historique et documents
- Contrôle technique valable jusqu'au 12 novembre 2024
- 91 786 miles indiqués
- Livrée au Royaume-Uni en conduite à droite
- Dossier d'historique substantiel
- Nombreuses factures de concessionnaires principaux BMW et de spécialistes indépendants.
- Fiche technique d'origine présente, ainsi que le carnet d'entretien
L'état
- Peinture individuelle "Anthracite" sur sellerie cuir "Light Silver/Grey".
- Équipée de sièges chauffants
- Jantes en alliage de type BBS
- Peinture bien conservée, avec quelques imperfections de laque par endroits
- Carrosserie d'origine rectiligne
- Rétroviseurs "sport", spoiler avant et jupe arrière
- L'ensemble semble en bon état pour une voiture de cet âge
- Pas d'usure notable de la sellerie en cuir d'origine
- Les moquettes et la garniture de toit sont toujours en bon état
- Pas de craquelures évidentes sur le tableau de bord
La mécanique
- V8 de 4,4 litres (M62B44)
- Boîte de vitesse automatique à cinq rapports avec fonction manuelle Steptronic
- Régulateur de vitesse
- Le compartiment moteur est propre et bien rangé
- Le vendeur nous assure que la BMW se conduit très bien, sans bruits ou défauts apparents.
- Le parfait véhicule de collection moderne, ou même un véhicule de tous les jours.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
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