Points forts
- Séduisant bordeaux métallisé sur cuir beige
- Limousine LWB suralimentée de 400 ch
- Bien entretenue avec documentation sur l'historique d'entretien du véhicule depuis 2005
- Nouveaux catalyseurs, échappement, pompe ABS et pompe de frein récents
- Système de carburant vidangé, rincé et rempli à nouveau.
- Contrôle technique jusqu'en avril 2025
L'attrait
Si vous recherchez la version ultime des berlines Jaguar basées sur la XJ40, alors vous l'avez : la Daimler Super V8 LWB. Pour les aficionados de ces véhicules de collection, c'est le meilleur des deux mondes : un luxe somptueux, digne d'une limousine, et des performances de supercar avec 400 ch suralimentés.
Cet exemple de 1998 est l'un des 2 387 exemplaires construits. Il est habillé d'un séduisant bordeaux métallisé et d'un intérieur en cuir beige. Elle se présente bien à l'intérieur comme à l'extérieur, une impression appuyée par un épais dossier d'historique qui contient l'historique complet de l'entretien.
Le vendeur ne vend qu'en raison des taux élevés de VRT en Irlande. Il avait prévu de la garder et a donc récemment investi dans de nouveaux catalyseurs, des composants d'échappement remplacés, de nouvelles pompes ABS et de freinage, ainsi qu'un rinçage et un rafraîchissement du système de freinage. Tout ce travail est une bonne nouvelle pour l'acheteur, tout comme le long contrôle technique jusqu'en avril 2025 sans aucun avis structurel.
Historique et documents
- Première immatriculation le 24 août 1998
- Huit détenteurs enregistrés
- Le vendeur a acquis la voiture jusqu'à cette année, avec l'intention de la garder
- Ses projets ont changé et c'est donc à contrecœur qu'elle est à vendre.
- Il nous indique que la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule date de 2005.
- On nous dit que tous les problèmes présents au moment de l'achat ont été résolus.
- Le dossier d'historique comprend tous les documents relatifs à la vie de la voiture.
- 2 clés et clés de contact
- Contrôle technique jusqu'au 4 avril 2025 avec un avis qui, selon le vendeur, a été résolu.
- 125,575 miles montré sur le test et maintenant montrant 127,724 miles dans les photos
- Les travaux récents effectués depuis l'achat sont détaillés ci-dessous
L'état
- Peinture d'usine bordeaux métallisé attrayante en bon état général.
- La peinture est en grande partie d'origine et il faut s'attendre à un certain vieillissement.
- Il y a quelques éclats de pierre et des marques mineures à noter sur les photos.
- La carrosserie est en bon état avec quelques points à noter sur les photos.
- Le vendeur signale quelques bulles sur les arches arrière et l'aile avant du côté opposé.
- On nous dit que l'ancien propriétaire a traité toute l'oxydation et a sous-scellé la voiture.
- Jantes en alliage d'usine en bon état avec des pneus en bon état.
- Somptueux intérieur Daimler LWB bien entretenu avec les améliorations habituelles de Daimler
- Une certaine usure est visible dans les zones les plus fréquentées, en particulier sur le siège du conducteur.
- Le reste de l'habitacle est en très bon état, y compris les placages et le cuir.
- Nous avons été informés que tous les éléments électriques de l'habitacle fonctionnent correctement et qu'aucun problème n'a été signalé.
La mécanique
- Moteur AJV8 suralimenté de 3 996 cm3 développant 400 ch
- Boîte de vitesse automatique à 5 rapports avec fonction Jaguar J-Gate
- Le vendeur indique que la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule date de 2005 et qu'un dossier complet d'entretien est disponible.
- Les convertisseurs catalytiques et les sections d'échappement ont été récemment remplacés par des pièces Jaguar d'origine.
- ABS et pompe de freinage remplacés par des pièces d'origine Jaguar depuis juin 2024
- Système de freinage vidangé et rempli depuis juin 2024
- Remplacement des tendeurs essentiels et de la pompe à eau à 90 000 miles.
- Le vendeur ne signale aucun problème connu
Le vendeur nous dit :
"Un excellent exemple du type de voiture qui n'est plus fabriqué par Jaguar. Une grande routière exceptionnellement confortable qui a fait l'objet d'une attention particulière de la part de tous les propriétaires précédents. Tous les problèmes qui existaient lorsque je l'ai achetée ont été réglés. Un plaisir absolu à conduire.
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