*** Les personnes intéressées sont priées de noter que ce véhicule a fait l'objet d'un sinistre couvert par l'assurance CAT N en 2019 ***
Points forts
- Faible kilométrage : 68 500 miles
- Seulement trois propriétaires, dont le propriétaire actuel depuis 2014
- Bien entretenu, avec un historique complet et des travaux récents
- Le vendeur indique avoir dépensé 17 460 £ pour le véhicule ces dernières années
- Révision récente et travaux effectués sur la suspension et les freins
- Contrôle technique valable jusqu’en septembre 2026
L'attrait
Les premières XK8 sont de plus en plus appréciées pour leur « essence même de Jaguar ». Élégantes, confortables, rapides et faciles à conduire comme peu de GT savent l’être, ces voitures V8 très pratiques constituent des véhicules de collection très accessibles et gratifiants.
Cette X100 de première génération est équipée du moteur V8 AJ de 4 litres et arbore une finition de véhicule de collection en « Sherwood Green », une couleur traditionnelle de Jaguar, avec un intérieur en cuir Cashmere. Elle n’a connu que trois propriétaires depuis sa mise en circulation. Le propriétaire actuel l’a acquise en 2014 auprès d’un ami qui en était propriétaire depuis 10 ans.
Il s’agit d’une XK8 à faible kilométrage, très bien entretenue et dotée d’un dossier d’historique complet. Le carnet d’entretien fait état d’une série d’entretiens effectués principalement chez des professionnels jusqu’en novembre 2025. D’autres interventions réalisées ces dernières années ont notamment porté sur les freins, la suspension et le système électrique. Le vendeur indique que plus de 17 000 £ ont été investis dans la voiture. Le contrôle technique actuel est valable jusqu’en septembre 2026.
Il s’agit d’une XK8 soignée et en bon état de marche, qui a manifestement été choyée par ses trois propriétaires successifs.
Le vendeur déclare :
« C’est une voiture ravissante, qui roule très bien et qui est très rapide. »
Informations clés
- Kilométrage : 68 414 miles au compteur (correspondant aux carnets d’entretien et aux rapports de contrôle technique, mais non vérifié)
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’en septembre 2027, avec des remarques à prendre en compte
- Documents : dossier historique comprenant les carnets d'entretien et les documents du contrôle technique
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule (plus de détails sur les photos) :
25/11 - 67 679 miles - Cranleigh Autos
23/02 - 65 292 miles - Cranleigh Autos
18/02 - kilométrage inconnu - Mr Fix It
15/03 - 52 460 miles - H A Fox
14/03 - 52 025 miles - Kwikfit
13/03 - 51 948 miles - H A Fox
12/03 - 50 444 miles - H A Fox
11/03 - 48 706 miles - H A Fox
10/03 - 45 592 miles - H A Fox
09/02 - 43 387 miles - H A Fox
08/02 - 42 374 miles - H A Fox
07/03 - 41 441 miles - H A Fox
06/03 - 39 478 miles - H A Fox
05/02 - 38 159 miles - H A Fox
12/99 - 7 399 miles - Appleyard Jaguar
02/98 - 7 miles (PDI) - Appleyard Jaguar
Entretiens récents notables (plus de détails sur les photos) :
- 2021 - remplacement des roulements de roue arrière
- 2019 - étriers de frein et autres interventions
- 2018 - pneus neufs, réparations électriques, travaux sur la suspension
Les détails
- Véhicule bien entretenu, couleur Sherwood Green métallisé, avec quelques points à noter sur les photos
- Le coffre et le capot ont été repeints, ce qui a coûté 750,00 £
- On remarque également des éraflures sur le pare-chocs arrière, comme le montre la photo
- La carrosserie est globalement bien entretenue, à l'exception d'une zone à noter sur le bas de caisse arrière côté passager
- Jantes en alliage d'origine « Starfish » en bon état, équipées de pneus Pirelli
- Partie inférieure telle qu’illustrée, avec des remarques à prendre en compte lors du contrôle technique
- L'intérieur en cuir Cashmere est globalement en bon état
- Quelques traces d’usure à noter, notamment au niveau du renfort du siège conducteur, comme illustré
- Les placages en noyer sont en bon état, avec une légère décoloration à noter
- Volant en bois et cuir présentant des traces d’usure
Cette vente est soumise aux Conditions générales de vente de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « sur place » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous tenons tout autant que vous à ce que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’Historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de vérifier que le véhicule est éligible à l’importation avant l’achat.


















































































































































































































































