Points forts

Seulement 14 876 miles documentés depuis le neuf
Entretien et courroie par Lotus Silverstone à 13 250 miles
Contrôle technique jusqu'en mai 2025 sans aucun avis.
Seulement quatre détenteurs enregistrés, dont deux dans la même famille
Récemment équipée d'une boîte arrière Larini en acier inoxydable et d'une tringlerie d'accélérateur améliorée.
Véhicule de collection magnifiquement préservé à faible kilométrage en BRG classique.

L'attrait

Nous admirons les quatre détenteurs de cette Elise série 1 de 1998. D'une manière ou d'une autre, ils ont résisté à la tentation de conduire l'une des plus grandes voitures de tous les temps. Aujourd'hui, 26 années jusqu'à son départ d'Hethel, ce joli exemplaire, dont la finition en British Racing Green est appropriée, a parcouru moins de 15 000 miles.

Cette utilisation parcimonieuse est une bonne nouvelle pour l'acheteur, qui obtient l'une des Elise les mieux conservées que nous ayons vues ces derniers temps. A l'intérieur comme à l'extérieur, elle porte ses presque trois décennies de vie avec une légèreté exceptionnelle. Elle est également agréablement standard d'usine, à l'exception d'améliorations légères utiles telles qu'une boîte arrière Larrini et une tringlerie d'accélérateur Lotus améliorée.

La voiture a été révisée pour la dernière fois par Lotus Silverstone à 13 250 miles, lorsque la courroie de transmission a également été remplacée. Le contrôle technique est valable jusqu'en mai 2025 et ne fait l'objet d'aucun avis. Il s'agit donc d'un superbe exemple d'une voiture fascinante.

Historique et documents

Première immatriculation le 2 octobre 1998
Quatre détenteurs enregistrés
Les deux derniers détenteurs sont le propriétaire actuel et sa compagne.
A vendre uniquement pour cause de manque d'utilisation et de maladie du conducteur principal.
Contrôle technique valable jusqu'en mai 2025 sans aucun avis.
Dernière révision complète chez Lotus Silverstone à environ 13 250 miles
Courroie de came changée lors de la dernière révision
On nous dit que cet entretien a eu lieu en novembre 2015
Historique documenté de la voiture selon le vendeur.
Stockée au sec lorsqu'elle n'est pas utilisée par l'actuel et le précédent propriétaire.

L'état

Peinture classique British Racing Green métallisée en très bon état.
Peu de signes d'âge ou d'utilisation à travers la peinture.
En raison de l'âge de la voiture, les acheteurs doivent s'attendre à de légers signes d'utilisation.
La carrosserie est droite et bien entretenue, aucun dommage dû à un accident n'a été signalé.
Toit amovible en tissu vert foncé en bon état avec des accessoires fonctionnels
Jantes en alliage à cinq rayons divisés en très bon état avec peu de signes d'âge
Couvre-phares montés
Levier de vitesse court
Intérieur en cuir fauve avec éléments de garniture noirs, tel qu'illustré
Légères traces d'utilisation sur les sièges, y compris des plis sur le siège du conducteur.
Les signes d'utilisation ne sont pas significatifs ou inesthétiques
Intérieur simple et non modifié, avec des garnitures correctes pour l'usine
Équipé d'un lecteur CD de qualité, comme illustré
Aucun avis structurel sur le contrôle technique actuel.

La mécanique

Moteur 4 cylindres de 1 796 cm3 développant 118 ch
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
Tringlerie d'accélérateur Lotus améliorée
Boîte arrière en acier inoxydable Larrini montée
0 à 100 km/h en 5,8 secondes
On nous dit que la voiture est mécaniquement saine et qu'aucun travail n'est nécessaire.
Le contrôle technique actuel ne fait état d'aucune anomalie mécanique ou de fonctionnement.
Aucun défaut de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé

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