Points forts
- Dernier modèle facelift très recherché avec le V8 5L M113 de 305 ch.
- Seulement deux détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Très bien entretenue avec une récente inspection positive du SL Shop
- Faible kilométrage de 88 565 miles pour l'année jusqu'à présent
- Très belle présentation avec une combinaison de couleurs recherchée qui montre peu d'âge
- Aucun avis sur le contrôle technique actuel
- Dossier épais montrant un entretien régulier et continu
L'attrait
Nous plaignons l'équipe à l'origine de la R129 SL de Mercedes. L'amélioration de la R107, très appréciée depuis longtemps, a dû leur donner du fil à retordre. Et pourtant, voyez ce qu'ils ont réalisé : un cabriolet d'une conception exquise qui est tout ce que la R107 est et plus encore. Plus confortable, plus pratique, plus luxueux et beaucoup plus sûr.
Il n'est pas étonnant que les bonnes R129 restent des véhicules quotidiens très appréciés et des véhicules classiques à fort kilométrage utilisés pour les voyages au long cours. Cette voiture de 98 à faible kilométrage serait parfaite pour cela, en partie parce qu'elle a été utilisée si peu et entretenue si bien tout au long de sa vie par son duo de gardiens.
Finie en Vert Zircon avec un habitacle en cuir beige Java, c'est l'un des derniers modèles facelift désirables et sous le capot se trouve le type de moteur qui rend tout voyage à la fois sans effort et agréable - le M113 305bhp V8. L'état de la voiture est vraiment impressionnant - manquez la plaque d'immatriculation et vous la confondriez avec une voiture beaucoup plus jeune. Cette impression est confirmée par une récente inspection positive effectuée par The SL Shop.
En parfait état de marche et équipée d'un toit ouvrant panoramique en verre de couleur assortie, cette voiture arrive sur le marché avec un contrôle technique gratuit et prête à rouler.
Historique et documents
- Première immatriculation le 8 octobre 1998
- Construite en usine en juin 1998
- Le numéro d'identification du véhicule (VIN) indique à tort qu'il s'agit d'une voiture de couleur rouge zircon, alors que le code correct pour la couleur verte est 257.
- Deux détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis avril 2006
- Inspection SL Shop début 2024 avec résultats positifs
- Manuels d'usine et portefeuille
- Carnet d'entretien indiquant les révisions et entretiens réguliers
- Dossier épais sur l'historique de l'entretien par des spécialistes, comme le montrent les photos
- Contrôle technique jusqu'au 29 mars 2025 sans aucun avis.
- 88,495 miles sur le dernier contrôle technique et maintenant montrant 88,565 miles.
L'état
- Peinture élégante vert zircon (257) métallisée en très bon état.
- Modèle Facelift à l'esthétique légèrement modernisée, avec notamment des pare-chocs couleur carrosserie.
- La peinture montre peu de signes d'âge mais les acheteurs doivent être réalistes en raison de l'âge et de l'originalité.
- Toit rigide assorti avec panneau panoramique en verre en bon état à l'intérieur et à l'extérieur.
- La carrosserie est en très bon état sur l'ensemble des panneaux, des arches et des seuils, sans aucun problème à signaler.
- Le dessous de la voiture est également bien entretenu et le contrôle technique actuel ne fait état d'aucune anomalie structurelle.
- L'état de l'atelier SL était positif.
- Toit pliant électrique vert foncé d'usine en très bon état avec des écrans clairs
- Jantes en alliage sportif à cinq branches en bon état.
- Capteurs de stationnement sur le pare-chocs arrière
- Pare-chocs avant et arrière en bon état, sans rayures ni marques apparentes
- Feux, garnitures et vitres en bon état avec lentilles de phares claires.
- Les dispositifs de sécurité comprennent un arceau de sécurité à déploiement automatique.
- Intérieur en cuir beige Java en très bon état, même les zones les plus fréquentées ne présentant qu'une légère usure.
- On nous dit que les sièges avant sont de type orthopédique et qu'ils ont été montés en usine.
- Le siège du conducteur présente une légère usure de l'assise et quelques plis, mais ce n'est pas inesthétique.
- Les sièges arrière ne semblent pas avoir été utilisés et se replient utilement pour offrir un espace de rangement supplémentaire.
- Les moquettes beiges sont assorties aux sièges et sont très bien entretenues dans l'habitacle et le coffre.
- Pas de taches évidentes sur les tapis malgré leur couleur claire.
- Tableau de bord marron et volant assorti, typiques des caractéristiques sur mesure des dernières R129
- Le tableau de bord, les cadrans, les garnitures et les cartes de porte sont tous très bien entretenus et ne présentent aucune marque apparente.
- Les placages en ronce de noyer des portes et de la console centrale ne présentent aucune détérioration.
- La R129 conserve sa chaîne stéréo Becker montée en usine avec un changeur de CD monté dans le coffre.
- Les sièges avant sont électriques avec mémoire et chauffage.
- Équipé d'un support pour téléphone de voiture d'époque
- La roue de secours, les outils et la trousse de premiers secours semblent pratiquement inutilisés.
- Aucun problème n'a été signalé en ce qui concerne l'électricité, les interrupteurs ou les cadrans.
- Aucun voyant d'avertissement sur le tableau de bord n'a été signalé
La mécanique
- Moteur V8 M113 de 4 973 cm3 développant 305 ch
- Boîte de vitesse automatique à 5 rapports 5G-TRONIC
- Véhicule bien entretenu avec une documentation sur l'entretien historique du véhicule
- Rapport d'état récent du SL Shop disponible
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Pas d'avis sur le contrôle technique actuel
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