Points forts

Très faible kilométrage, seulement 18 001 miles
Deuxième propriétaire depuis janvier 2000
Garée pendant toute sa durée de vie
Vert de course britannique très recherché avec intérieur en cuir bourgogne
Équipement complet pour les intempéries, y compris le couvre-tonneau et les écrans latéraux

L'attrait

Tous les regards sont tournés vers Morgan en ce moment, avec le lancement d'un tout nouveau modèle, le "Supersport". Il n'est pas surprenant que les gens soient si enthousiastes, car lorsque Morgan lance une nouvelle voiture, elle est généralement là pour rester. Prenons l'exemple de la Plus Four. Lancée en 1950 et toujours d'actualité, c'est l'une des voitures les plus recherchées que la firme de Malvern ait jamais produites.

Cet exemple de 1998 est la variante rare et polyvalente à quatre places, idéale pour les longs voyages sur le continent, ou pour ceux qui veulent partager l'expérience de conduite unique de Morgan avec toute la famille.

Le vendeur nous dit :

"Je suis le deuxième propriétaire. J'ai acheté la voiture en janvier 2000 avec 4 000 miles au compteur. Le kilométrage est très faible, il est actuellement de 18 000 km. Elle a été garée dans un garage couvert tout au long de sa vie, même à l'étranger.

"Elle a été régulièrement révisée au Royaume-Uni. Je l'ai retiré de la route en 2014 - 2018, déclarant SORN, alors que j'étais affecté à l'étranger par mon travail. Pendant cette période, la voiture a été stockée chez un professionnel Morgan enregistré, Mole Valley Motor Group. En 2018, j'ai déménagé en Espagne, j'ai fait réviser et contrôler techniquement la voiture en octobre 2018, puis je l'ai emmenée en Espagne. Elle a été révisée deux fois là-bas.

"En octobre 2023, je l'ai ramenée au Royaume-Uni et j'ai effectué une révision complète avec un nouveau convertisseur catalytique et un nouveau pare-brise chez Morgan Works à Malvern. Elle a été révisée chez Morgan Works à Malvern pour la dernière fois en septembre 2024."

Historique et documents

Conduite a droite sur le marché intérieur britannique.
Le vendeur est le deuxième détenteur enregistré et a acheté la Morgan en janvier 2000 à environ 4 000 miles.
18,001 miles
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule disponible
Garée dans un garage couvert tout au long de sa vie, même lorsque la voiture était à l'étranger

L'état de la voiture

Tous les équipements de pluie sont présents et en bon état : écrans latéraux qui se fixent aux portes, feux de custode qui se fixent derrière les portes, capote rabattable et tonneau.
Jantes en fil de fer peintes en très bon état
Usure des pneus arrière constatée lors du dernier contrôle technique
Aucun signe de corrosion de la carrosserie et du dessous de caisse visible ou signalé
Peinture British Racing Green en bon état pour son âge
Quelques éraflures mineures sur le côté proche (photographié) et quelques rayures mineures visibles ailleurs.
Intérieur en cuir bourgogne très peu usé, ce qui correspond à un très faible kilométrage.
Appuis-tête en option
Banquette permettant d'accueillir deux passagers à l'arrière
Volant en bois Moto-Lita
Légères éraflures autour des poignées de porte intérieures (pas de poignées de porte extérieures)
Bandeau en noyer en très bon état
Allume-cigarette/prise de courant à l'intérieur de la boîte à gants
Interrupteur d'isolement de la batterie

La mécanique

Moteur quatre cylindres à essence Rover 2.0L 16 soupapes
Manuelle à cinq vitesses
Le vendeur déclare que le moteur démarre et fonctionne bien sans aucun problème.
Le vendeur remarque : " Elle colle à la route comme de la colle ; la tenue de route est un rêve".
Sous le capot, tout semble d'origine et en parfait état.

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