Highlights
- MOT sans avis jusqu’en mai 2026
- Historique d’entretien complet avec entretien annuel
- Roues récemment rénovées
- Toujours garé dans un garage
L’Appel
La 996 fut l’un des plus gros virages de l’histoire de Stuttgart. Le monde évoluait, avec de nouvelles normes antipollution qui obligeaient la 911 à changer avec lui. La nouvelle 911 représentait un changement monumental, à tel point que même le style sacré a vu l’introduction de nouveaux optiques pour souligner que c’était une voiture très différente. Ce fut un choc pour les puristes — mais ils s’y sont rapidement accommodés. La 996 est tout aussi impressionnante que ce que l’on attend d’un nom pareil.
Nue dans sa teinte argentée presque emblématique, cette 911 bien présentée est livrée avec l’historique complet d’entretien, a bénéficié d’un entretien annuel et profite de roues récemment rénovées. Ayant été sous la propriété actuelle depuis 2018 et toujours garée, ce Porsche coche toutes les cases et est accompagnée d’un MOT propre.
Nue dans sa teinte argentée presque emblématique, cette 911 bien présentée est livrée avec l’historique complet d’entretien, a bénéficié d’un entretien annuel et profite de roues récemment rénovées. Ayant été sous la propriété actuelle depuis 2018 et toujours garée, ce Porsche coche toutes les cases et est accompagnée d’un MOT propre.
Histoire et Paperasserie
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 27 mars 1998
- 4 anciens propriétaires inscrits
- Propriété actuelle depuis le 24 avril 2018
- Historique d’entretien complet
- Entretien annuel
- MOT sans avis valable jusqu’en mai 2026
- Toujours garé
La Condition
- Conserve la livrée argentée quasi synonymous de la marque
- Quelques petits éclats de pierre
- Le vendeur signale une petite bosse (de la taille d’un sous-bourdon) sur le capot moteur
- Roues rénovées il y a 2-3 mois
- Toit ouvrant équipé d’origine
- Intérieur très d’origine
- Quelques frottements sur les assises
- Instrumentations claires et lisibles
- Tableau de bord dans un bon état général
La Mécanique
- Moteur à six cylindres de 3 387 cm³
- Boîte automatique Tiptronic à 5 vitesses
- Compartiment moteur en bon état
- À peu près standard mécaniquement
- Le vendeur indique que la voiture a été très fiable
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Ce véhicule est « Sold As Seen», sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
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✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre historique complet du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables du ramassage du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il vaut donc mieux vérifier au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
