Rare exemple noir avec une cote d'enchères japonaise élevée de 4.5B
Rénovation complète réalisée, comprenant suspension, freins, courroie de distribution et pompe à eau
12 entrées d'entretien japonaises attestant du kilométrage enregistré
Première mise en vente depuis l'importation au Royaume-Uni
L'Attrait
La Version IV STi occupe une place sacrée dans la lignée Impreza. Produite pour l'année-modèle 1998, elle représente l'aboutissement du programme rallye Group A de Subaru et est largement considérée comme l'une des versions les plus prisées du châssis GC8. Avec sa boîte de vitesses manuelle à cinq rapports à démultiplication rapprochée, son cockpit axé sur le conducteur et sa silhouette volontaire et déterminée, la Version IV demeure une référence pour la berline sportive turbo à traction intégrale.
Cet exemplaire se distingue pour plusieurs raisons. Présenté en noir — une couleur rare pour la Version IV STi — il provient directement du Japon et a été classé 4.5B, reflétant son état au moment de l'importation. Il a été détenu par Fairmont Sports and Classics dans le cadre de leur collection privée et n'a jamais été proposé à la vente sur le marché libre. Fairmont, spécialiste des Subarus JDM de haute qualité, a effectué à l'arrivée un programme minutieux de remise en état, comprenant amortisseurs avant et arrière neufs, ressorts Prodrive P1, disques et plaquettes de frein ventilés, colliers supérieurs, un kit courroie de distribution et pompe à eau RCM avec poulies améliorées, toutes les courroies auxiliaires, une remise en état des jantes et une révision.
La voiture est accompagnée de son bookpack, qui comprend la documentation pour pas moins de 12 services effectués au Japon, tous compatibles avec le kilométrage enregistré de 36 000 miles. Le vendeur décrit cet exemple comme très bien préservé et il est fortement conseillé aux acheteurs potentiels de le voir en personne pour apprécier le niveau auquel il a été préparé. image.png1.68 MB
Historique et documents
Importation JDM à conduite à droite, immatriculée au Royaume-Uni sur une plaque S (1998)
Importée du Japon par Fairmont Sports and Classics et conservée dans leur collection
Première mise en vente depuis l'import au Royaume-Uni
Bookpack présent, incluant la documentation pour 12 services japonais soutenant le kilométrage enregistré
Le compteur affiche en kilomètres; 36 000 miles indiqués
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d'une frais non remboursables si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant à la vente ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et à nos CG pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », en droit « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d'orientation et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou peut ne pas être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons auditer toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu'elles ne présentent aucun marqueur de dommage ou de vol dans les bases d'assurance et qu'elles n'ont aucun financement en cours, vous permettant d'enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d'un sinistre total auprès d'une assurance au moment de la publication de l'annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider; la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables du retrait du véhicule
ou de sa livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de vérifier préalablement. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !