Points forts
- Documentation sur l'entretien historique du véhicule
- Contrôle technique valable jusqu'en juillet 2024
- Original et superbement présenté
L'attrait
Après une dépense totale de 1,5 milliard de Deutsche Marks et près d'une décennie de développement, BMW a lancé la Série 8 E31 en 1990. Elle devait être le fleuron des voitures de grand tourisme de la firme, se targuant d'un luxe suprême, de performances fulgurantes et d'une abondance d'équipements innovants.
Cette 840 Ci Sport de 1999 est équipée du plus gros, du plus puissant et du plus économique des V8, le vénérable moteur M62B44 de 4,4 litres. La voiture est très originale et superbement présentée, sans aucun signe notable d'usure ou de détérioration à signaler. L'important dossier d'historique montre que cette BMW a été bien entretenue au fil des années, et un contrôle technique en cours de validité confirme qu'il s'agit d'un bel exemple.
Nous vous recommandons vivement d'ajouter à votre garage l'une de ces GT classiques modernes de plus en plus recherchées, et cette voiture mériterait d'être prise en considération.
Historique et documents
- Contrôle technique valide jusqu'au 9 juillet 2024
- Carte grise présente
- 119 001 miles (confirmé par l'historique du contrôle technique)
- Six anciens détenteurs enregistrés
- Livrée au Royaume-Uni en conduite à droite
- Carnet d'entretien d'origine avec de nombreux tampons
- Plusieurs factures d'entretien présentes
- Deux clés
L'état
- Belle peinture noire, sans imperfections notables.
- Carrosserie droite et solide, avec un bon alignement des panneaux.
- Les quatre jantes en alliage sont impeccables et ne présentent aucun dommage de trottoir.
- Les lentilles des phares et les badges sont en bon état.
- Léger décollement sur les bords de la lunette arrière, mais sinon la vitre est très élégante
- Légers signes de corrosion sur le bord des passages de roues et le bas de la carrosserie, mais rien d'excessif.
- La peinture présente de très légères bulles sur le toit, en haut du pare-brise.
- Légère éraflure sur le bord inférieur du pare-chocs avant du côté opposé.
- Très peu de signes d'usure à l'intérieur
- La sellerie en cuir se présente très bien et n'est pas très usée
- Légère brillance sur la jante du volant due à l'usage
- Les commandes, les instruments et les interrupteurs sont tous en très bon état.
- Pas d'usure importante apparente sur la moquette
- La trousse à outils d'origine est complète et en bon état.
- Le dessous de la voiture est propre et bien présenté.
La mécanique
- Moteur V8 essence de 4,4 litres
- Boîte de vitesse automatique à quatre rapports
- Compartiment moteur bien présenté
- Nous n'avons pas eu connaissance de problèmes mécaniques apparents.
- Offert avec un contrôle technique en cours de validité.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne sont pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à auctions@carandclassic.com.
