Points forts
- Remotorisé à 150 ch et équipé d'une boîte de transfert à rapport plus élevé
- Châssis galvanisé
- L'un des 270 exemplaires seulement de la Marque
- Contrôle technique gratuit valable jusqu'au 2 janvier 2025
L'attrait
Land Rover tient depuis longtemps à préserver son héritage et il est facile de comprendre pourquoi avec un catalogue aussi illustre. La plupart des gens associeront l'expression "Heritage Edition" à la version 2015 du Defender, mais il ne s'agit en aucun cas de la première incursion de l'entreprise dans le domaine des éditions spéciales d'inspiration rétro...
En 1999, après le succès de l'édition "50e anniversaire" de l'année précédente, Land Rover a annoncé la construction de 300 Defender "Heritage Edition". En fait, ils n'en ont construit que 270, dont nous avons le plaisir d'offrir l'un d'entre eux. Pour des raisons évidentes, il s'agit de l'une des éditions spéciales du Defender les plus désirables et nous adorons la palette de couleurs en particulier.
Sous le capot, on trouve le vénérable moteur TD5 qui, dans cet exemple, a été modifié pour atteindre 150 ch. Une boîte de transfert à rapport plus élevé améliore encore l'utilisation sur route, et un châssis galvanisé protège le dessous du véhicule contre l'hiver. Si vous êtes à la recherche d'un Defender pour un usage quotidien, celui-ci pourrait bien être celui qu'il vous faut.
Historique et documents
- 151 130 miles
- Contrôle technique jusqu'au 2 janvier 2025
- Six anciens détenteurs enregistrés
- Carte grise présente
- Le vendeur nous informe qu'il est livré avec une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule bien documenté.
- Collection d'anciennes factures et de certificats de contrôle technique.
L'état
- Vert bronze foncé - l'une des deux couleurs offertes pour cette édition
- Passages de roues de couleur assortie
- Verrous de capot et charnières de pare-brise argentés
- Toit blanc contrasté
- Le pare-chocs galvanisé est un joli clin d'œil aux Land Rover de série.
- Calandre Heritage avec badge Land Rover rétro
- Jantes en alliage vertes "Tornado" équipées de pneus BF Goodrich
- Equipé d'un châssis galvanisé qui se présente très bien
- Carrosserie en alliage à l'allure rectiligne
- Marchepieds latéraux et glissières de sécurité montés
- Quelques signes d'usure dus à l'âge sur la sellerie en cuir vert d'origine.
- Cadrans à face blanche - une autre caractéristique de cette édition
- Chaîne stéréo Kenwood DIN installée
- Tableau de bord élégant
- Les tapis de sol en caoutchouc sont bien présents sur l'ensemble du véhicule
La mécanique
- Moteur TD5 de 2 495 cm3
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
- Équipé d'une gamme basse et de quatre roues motrices
- Sous le capot, le moteur est bien présenté
- On nous dit qu'il a été modifié pour atteindre une puissance de 150 ch.
- Une boîte de transfert à rapport plus élevé est apparemment installée pour une démultiplication plus importante.
- Aucun avis n'a été émis lors du dernier contrôle technique.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à auctions@carandclassic.com.
