Points forts
- Moteur diesel 2.5L TD5 «10P» prisé et robuste
- Attrayant en blanc 90 avec une configuration six places
- Rénovation récente avec tissu Exmoor Trim
- Turbo remplacé et service fraîchement effectué
- Contrôle Technique valable jusqu’en avril 2026
Le charme
Les passionnés classent le moteur 10P dans ce 90 comme le plus recherché car il échappe aux systèmes EGR complexes et au matériel d’émission supplémentaire présents sur les moteurs plus récents 15P/16P. Il est aussi robuste et facile à tuner. Combiné à son état et à son faible kilométrage, cela donne de bonnes raisons d’apprécier ce Defender pratique et bien entretenu à six places.
Il est bien conservé en blanc avec un habitacle retapé par Exmoor Trim. L’historique d’entretien montre une révision récente et un turbo neuf, et il arrive sur le marché avec un Contrôle Technique utile valable jusqu’en avril 2026.
Le vendeur déclare :
« Le véhicule est très agréable à conduire. Les rapports passent très en douceur. Le moteur tourne parfaitement. Le turbo vient juste d’être remplacé.
« Land Rover Defender à faible kilométrage. Les TD5 avec le moteur 10P sont les plus recherchés car ils sont réputés comme les plus robustes »
Histoire et Paperasse
- Première immatriculation en 1999
- Immatriculé en France avec une carte grise
- Immatriculé comme six places sur le document d’immatriculation
- Entretien récemment effectué
- Historique d’entretien décrit comme moyen par le vendeur
- Contrôle technique valable jusqu’en avril 2026
- La dernière inspection note deux défauts : usure anormale des pneus et usure sur une durit de frein
L'état
- Peinture blanche rare en bon état général pour ce type de véhicule
- Quelques marques légères et dégradations mineures à la carrosserie, notamment à l’angle arrière
- légère décoloration à la base des portes avant
- Reposant sur des jantes argentées d’usine à cinq branches avec quelques dégâts de jante comme montré
- Pneus tout-terrain montés avec avis sur la certification technique récente
- Roue de secours assortie
- Réception de l’intérieur récemment remplacé par du tissu Exmoor Trim
- Immatriculé pour six places, trois à l’avant et deux banquettes à l’arrière
- Tapis en caoutchouc à l’avant et à l’arrière
- Plaque de protection noire sur les rebords d’ailes comme montré
- Équipé de vitres teintées et de déflecteurs d’air sur la vitre avant
- Le vendeur évalue l’intérieur comme étant comme neuf
La mécanique
- Moteur TD5 cinq cylindres de 2 500 cm³ (variante 10P)
- Boîte manuelle à 5 rapports
- Le turbo vient d’être remplacé et récemment entretenu
- Le vendeur indique que le moteur tourne bien
Cette vente est soumise au Car & Classic Conditions générales. En cas d’enchère et/ou d’offre acceptée, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Vous êtes protégé par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente ou si votre offre est acceptée. Reportez-vous à nos utiles FAQ et aux CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur une base « tel quel, là où il se trouve » et sans Garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse
dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix d’enchère ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons certifier toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic par une vérification HPI afin de confirmer l’absence de marqueurs dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et aucune dette financière en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme pertes totales lors d’un sinistre assuré au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons des étiquettes de catégorie de sinistré (Cat C/D/S/N) pour vous aider, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantissant pas l’état réel du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre historique complet avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’import avant l’achat.
