Points forts
- Moins de 9 000 miles depuis l'achat
- Un seul détenteur enregistré
- Toujours garée sous une couverture Lotus personnalisée
- Entretien complet par un spécialiste Lotus
- Service Lotus B en avril 2025
- Utilisation à sec uniquement, jamais sur piste
- Contrôle technique jusqu'en octobre 2025 sans aucun avis.
L'attrait
L'Elise originale porte la légèreté, l'agilité et l'engagement à des niveaux dont les autres constructeurs automobiles ne peuvent que rêver. Mais ce n'est que la première raison pour laquelle vous voulez cette voiture.
Cette Série 1 est l'aiguille proverbiale dans une botte de foin, une Elise Série 1 unique, exceptionnellement peu kilométrée, qui n'a jamais fait l'objet d'un suivi, qui n'a jamais été utilisée sur le mouillé et qui est entièrement aux normes de l'usine. Le compteur n'indique que 8 756 miles depuis sa sortie d'usine. Finie en argent avec un toit bleu et un intérieur bicolore, elle est, sans surprise, dans un état exceptionnel.
Le problème avec les voitures très peu kilométrées est que l'entretien en pâtit. Ce n'est pas le cas ici. Cette voiture a toujours été confiée à des spécialistes Lotus tout au long de sa vie. La documentation sur historique d'entretien du véhicule montre une série d'entretiens à intervalles courts et réguliers jusqu'en avril 2025, date à laquelle la voiture a bénéficié d'un entretien 'B'. Le contrôle technique court jusqu'en octobre 2025 sans aucun avis.
Vous pourriez acheter cette voiture pour votre collection, où son état brillerait sûrement. Mais avec une voiture de cette qualité, elle mérite peut-être aussi d'être conduite. Quel que soit votre choix, les Elises à faible kilométrage ne se rencontrent pas si souvent.
Le vendeur dit :
"Rare 135 Sport d'origine en argent avec un kilométrage exceptionnellement bas, une voiture très maniable qui monte bien en régime et qui est facile à entretenir. Je la vends car je ne peux plus monter dedans facilement".
Historique et documents
- Achetée par le vendeur en février 1999
- Première immatriculation le 6 mars 1999
- Un seul détenteur enregistré
- Toujours garée et jamais utilisée sur le mouillé
- Jamais utilisé sur piste
- Contrôle technique valable jusqu'au 7 octobre 2025 sans aucun avis.
- 8 648 miles au test et 8 756 miles sur les photos
- Toujours entretenue par des spécialistes Lotus comme on peut le voir sur les photos
- Le dernier service B a été effectué en avril 2025
- Livrée avec documentation historique d'entretien du véhicule et factures
- Equipée des systèmes d'alarme Cobra et de sécurité Tracker
- Carte grise au nom du propriétaire actuel
- Manuels d'usine
L'état
- La peinture argentée d'origine se présente bien en raison du faible kilométrage.
- Le vendeur signale de très petits éclats de pierre (tous inférieurs à 2 mm)
- Capote en tissu bleu en bon état
- Le vendeur signale quelques marques à l'endroit où les barres de toit se fixent à la capote.
- Voiture de série avec des jantes 16 pouces à six rayons en très bon état.
- Pneus Pirelli qui semblent plus anciens mais dont la bande de roulement est restée intacte.
- Tous les instruments, feux et interrupteurs sont en état de marche.
- Sièges et volant bicolores noirs et rouges
- Les sièges sport Corbeau présentent très peu de signes d'usure, bien que le tissu soit légèrement décollé.
- Le volant en daim présente quelques traces d'usure sur la jante, mais elles ne sont pas disgracieuses.
- Tapis de sol rouge de la marque Elise, comme illustré
- Kit radio installé mais pas de radio
- Pas d'avis structurel au contrôle technique
La mécanique
- Moteur 4 cylindres de série K de 1 796 cm3 développant 135 ch
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Le vendeur déclare que la voiture est en excellent état mécanique.
- Démarre du premier coup et monte bien en régime nous dit-on
- Toujours entretenue par les spécialistes Lotus
- Le dernier service B a été effectué en avril 2025
- La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule vérifie le kilométrage.
- Pas d'avis sur le contrôle technique actuel
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