Points forts
- Seulement 4 228 kilomètres depuis l'achat
- Extrêmement originale, seul le garde-boue avant a été repeint
- Mise au point récente effectuée par un spécialiste indépendant Ducati / Moto Guzzi
- Contrôle technique sans préavis valable jusqu'en juin 2024.
L'attrait
Combinant le véhicule de collection italien avec l'ingénierie moto la plus avancée de l'époque, la Moto Guzzi 1100 Sports Injection attrait le pilote qui apprécie sa moto pour sa forme aussi bien que pour sa fonction. Avec son bicylindre en V de 1 064 cm3 à injection de carburant transmettant en douceur la puissance à la roue arrière par l'intermédiaire d'un système de transmission par arbre, elle excellait sur la route et sa position de conduite confortable s'avérait parfaite pour les voyages au long cours.
Peu de modèles ont été fabriqués et la plupart des sources citent seulement 1 341 modèles FI, ce qui en fait une mécanique rare, convoitée par les passionnés du monde entier. Nous sommes ravis d'offrir cet exemplaire exceptionnellement peu kilométré avec seulement 4 228 kilomètres au compteur. Elle est dans un état d'origine fantastique et le vendeur nous a assuré qu'elle continue à rouler très bien. Si vous êtes à la recherche du meilleur exemplaire, celui-ci est un candidat de choix.
Historique et documents
- Contrôle technique sans préavis valable jusqu'en juin 2024
- Fournie au Royaume-Uni depuis l'origine
- Cinq propriétaires précédents
- Seulement 4 228 kilomètres, ce qui est corroboré par les contrôles techniques précédents.
- Aucune documentation sur l'entretien du véhicule ne subsiste, bien que la moto ait reçu une mise au point récente effectuée par un spécialiste Ducati / Moto Guzzi indépendant.
- Carte grise présente
- Original et non modifié
L'état
- Outils et pochette Moto Guzzi d'origine en très bon état
- En raison du kilométrage exceptionnellement bas de la moto, il n'y a que très peu d'usure à signaler.
- Elle a manifestement été stockée avec soin tout au long de sa vie et il n'y a pas de détérioration notable.
- Peinture d'origine, à l'exception du garde-boue avant qui a dû être repeint
- Pas de bosses sur le réservoir ou le cadre
- Pas de rayures ou de marques notables
- Usure minimale de la sellerie de la selle
- Les poignées, les leviers et les repose-pieds sont en bon état.
- Les jantes en alliage doré sont dans un état impeccable
- Le carénage, l'écran et le phare intégré sont en bon état
- Les rétroviseurs, les clignotants et les feux arrière sont en bon état.
- Tous les éléments électriques et les instruments sont en bon état de fonctionnement.
La mécanique
- Bicylindre en V à huit soupapes de 1064 cm3 à injection de carburant
- Boîte de vitesse à cinq rapports
- Transmission par arbre
- Freins à double disque à l'avant et à l'arrière
- Système d'échappement d'origine
- Mécanique non modifiée
- Récemment réglée par un spécialiste indépendant Ducati / Moto Guzzi
- Le vendeur nous informe qu'elle démarre facilement et fonctionne très bien
- Elle roulerait exactement comme elle le devrait
- Légère fuite au niveau du joint de carter qui est l'élément d'origine datant de 24 ans
En résumé
Il n'y a pas beaucoup d'exemples de cette Moto Guzzi rare. Avec seulement 4 228 kilomètres à son actif et dans un état général superbe, il s'agit d'une véritable pièce de collection qui ne manquera pas d'intéresser les aficionados de motos sportives italiennes.
Avis aux enchérisseurs
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