Faits marquants
- Rare Alpina Z4 Roadster en édition limitée
- L’une des seules 167 voitures à conduite à droite produites
- Un seul ancien propriétaire enregistré
- Contrôle technique valable jusqu’en juillet 2026
L’Attrait
L’Alpina Roadster S figure parmi les créations les plus convoitées de la maison de tuning de Buchloe. Partant du BMW Z4 déjà très prisé, il a été retravaillé avec un 3,4 litres six-cylindres en ligne débobiné, une calibration de suspension sur mesure et le style distinctif d’Alpina. Sa production fut ultra limitée: 370 exemplaires au total, dont seulement 167 en version à conduite à droite.
Cet exemplaire n’a eu qu’un seul ancien propriétaire enregistré avant le vendeur actuel, qui l’a acquis au milieu de 2023. Il bénéficie d’un bon historique d’entretien et a été visiblement entretenu avec soin, tant au niveau de son style imposant que de ses finitions à rayures Alpina. Il affiche une kilometrage remarquablement faible, un historique d’entretien complet et un contrôle technique valable jusqu’en juillet 2026.

Informations clés
- Kilométrage : 75 116 miles
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : valable jusqu’en juillet 2026
- Spécifications techniques : 3 346 cm³, six cylindres en ligne, boîte manuelle à 6 vitesses
- Papiers : carnet d’entretien tamponné, manuels et quelques factures
Historique d’entretien :
- 07/25 - 75 114 miles - CG MotorTECH
- 12/21 - 73 238 miles - Nottingham Breakdown LTD
- 12/20 - 72 730 miles - Nottingham Breakdown LTD
- 12/19 - 72 290 miles - Nottingham Breakdown LTD
- 12/18 - 71 472 miles - Nottingham Breakdown LTD
- 12/17 - 69 340 miles - Nottingham Breakdown LTD
- Not recorded - 67 832 miles - Formula One Autocentres
- 01/11 - 41 435 miles - BMW Service Series 9
- 03/09 - 25 539 miles - BMW Service Series 9
- 08/06 - 12 481 miles - Sytner Notringham
- 05/05 - 1 626 miles - Sytner Nottingham
Le Détail
- Très original
- Livrée noire en bon état avec rayures et branding Alpina présents et corrects
- Aucune bosse ou bosse évidente que nous puissions discerner
- Jantes d’origine
- Corrosion visible sur les raccords de frein
- Intérieur très original et bien présenté
- Cabinets d’instruments propres et lisibles
- Tapis et panneaux de porte en bon état
AVANT D’ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic. En faisant une offre et/ou en enchérissant, vous acceptez également ce qui suit:
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l’enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et CGU pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous tenons à une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer tous les véhicules et motos enregistrés au Royaume-Uni à une vérification HPI en ligne pour vérifier qu’ils ne présentent pas de marqueurs de dommages ou de vol dans les bases d’assurance, et qu’ils n’ont pas de financement en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant une perte totale d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons volontiers des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d’importation, il est donc utile de vérifier au préalable.
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✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant une perte totale d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons volontiers des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d’importation, il est donc utile de vérifier au préalable.





































































































































































































































Commentaires
Na••••
Pouvez-vous confirmer que c’est bien la version haut de gamme, s’il vous plaît ?
Traduit de: English
Spadkin••••
VendeurJe peux confirmer que c'est un Alpina Roadster S Lux.
Traduit de: English
greygoo••••
Salut. Belle voiture. Nous sommes les étriers mentionnés lors du contrôle technique. On dirait qu’ils ont été en mer ? ;)
Traduit de: English
Spadkin••••
VendeurAucun commentaire sur les freins lors du contrôle technique. La voiture a été entreposée pendant l'hiver.
Traduit de: English