Points forts
- Bleu acier élégant avec intérieur Beige Mosaico de haute qualité
- 6 000 £ d'options montées en usine à l'état neuf
- Propriété d'une seule famille depuis l'origine
- Révision récente en avril 2025
- Disques, plaquettes et liquide de frein changés en même temps
- Contrôle technique jusqu'en avril 2026
- Moteur 3L à six cylindres en ligne de 230 ch avec boîte de vitesse manuelle
- Toit rigide d'usine avec support inclus
L'attrait
La E46 a été la dernière BMW Série 3 d'un genre particulier, où l'engagement du conducteur l'emportait sur la technologie. Ce sont des voitures divertissantes. Il n'est donc pas étonnant que les passionnés les adorent.
Il en existe beaucoup, mais peu avec la provenance et l'état de celle-ci. Elle est restée dans la même famille depuis sa création et n'a parcouru que 85 500 miles au cours de ses 25 années jusqu'à aujourd'hui. Finie dans un élégant bleu acier métallisé avec un intérieur Beige Mosaico et équipée de £6,000 d'options lorsqu'elle était neuve, c'est une voiture très intelligente. La cerise sur le gâteau, bien sûr, c'est le moteur M54 de 230 ch à haut régime, associé à une boîte manuelle.
La voiture est livrée avec le hard top et la béquille assortis, ainsi qu'avec un historique entretien du véhicule. La dernière révision et le dernier contrôle technique ont eu lieu en avril de cette année. Les disques, plaquettes et liquide de frein ont été changés en même temps que l'entretien. Elle a été entièrement nettoyée à l'intérieur et à l'extérieur avant la vente.
Le vendeur dit :
Fabuleux à conduire, un bel exemple avec une excellente spécification et dans une superbe combinaison de couleurs.
Historique et documents
- Première immatriculation le 9 septembre 2000
- Deux détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Propriété de la même famille depuis l'origine
- Achetée à l'origine par le beau-père du vendeur
- Transféré à sa fille il y a un an
- N'a parcouru que 2 000 miles depuis la fin de l'année 2020
- Stocké dans un garage depuis la prise de possession actuelle
- Récemment révisé en avril 2025
- Nouveau contrôle technique jusqu'au 21 avril 2026 avec des avis à noter.
- Les problèmes liés aux disques de frein semblent avoir été corrigés lors de l'entretien.
- Kilométrage actuel : 85 503 miles
- Manuels d'usine
- Toit rigide et support
- 2 clés
- Carte grise au nom du propriétaire actuel
- Facture d'origine indiquant 6 000 £ d'options d'usine.
- Celles-ci comprennent les phares au xénon, le toit rigide, les jantes de 18 pouces et le déflecteur d'air.
- Révision, disques, plaquettes et liquide de frein en avril 2025
L'état
- La peinture bleu acier se présente très bien avec peu d'indications d'âge.
- En raison de l'âge et de l'originalité, les acheteurs doivent s'attendre à une légère patine.
- Le vendeur indique que la peinture présente de petites imperfections qui ne sont pas inesthétiques.
- La carrosserie est en bon état, les panneaux sont droits et aucun dommage dû à un accident n'a été signalé.
- Toit rigide assorti en bon état, comme le montrent les photos.
- Nettoyage professionnel récent de l'intérieur et de l'extérieur avant la vente
- Jantes en alliage de 18 pouces en option en bon état général avec quelques traces d'usure.
- Le contrôle technique actuel contient un avis pour un pneu.
- Le dessous de la voiture est en bon état et le contrôle technique actuel ne contient pas d'avis sur la structure.
- Toit en tissu bleu en très bon état et fonctionnant correctement
- Intérieur en cuir clair contrasté en "Beige Mosaico" avec de nombreuses options d'usine.
- Garnitures en bois d'érable sur la console, le tableau de bord et le volant, comme illustré.
- Trousse de premiers secours et lampe de poche rechargeable d'origine.
- Déflecteur de vent d'usine inclus
- La radio d'usine et les autres équipements intérieurs d'origine sont conservés sans modification.
- Avis pour les clignotants latéraux au contrôle technique
La mécanique
- Moteur M54 à six cylindres en ligne de 2 979 cm3 développant 230 ch
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Outils d'usine et roue de secours
- Bien entretenue avec une révision récente et un travail sur les freins comme indiqué ci-dessus
- Démarre du premier coup, fonctionne sans problème et se conduit très bien, nous dit-on.
- Le vendeur nous informe qu'elle est fabuleuse à conduire.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Avis à noter sur le contrôle technique actuel
- Les problèmes de disques de frein semblent avoir été corrigés lors de l'entretien.
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