Points forts
- Moteur flat-six à plat 3,4 litres correspondant au numéro (matching numbers), développant 296 ch
- Bien spécifiée dès l’usine avec Tiptronic S, cuir Graphite Grey et sièges à réglage électrique
- Accompagnée de l’étiquette de bord (window sticker) qui documente sa configuration d’origine
- PRIX DE VENTE (NEUVE À L’ORIGINE) : 81 865,00 $ (ou 130 970,00 € avec ces options aux Pays-Bas)
- Les droits d’importation UE et la TVA ont été réglés
- Le vendeur peut vous aider pour le transport et l’expédition dans le monde entier
Pourquoi elle plaît
La Porsche 911 Carrera Cabriolet génération 996 est une proposition de plus en plus appréciée par les passionnés. Première 911 refroidie par eau, la 996 a franchi un cap important en raffinement tout en conservant la personnalité essentielle à moteur arrière qui définit la lignée.
Cette 996 de l’année 2000 est finie en noir sur cuir Graphite Grey et a été livrée à l’origine neuve aux États-Unis. Elle y avait été commandée avec un certain nombre d’options d’usine souhaitables, pour un total de 6 895 $ à l’époque de la commande. L’étiquette de bord accompagne la voiture, en détaillant sa spécification complète d’usine.
Elle a ensuite été importée aux Pays-Bas avec un titre américain et la documentation d’importation néerlandaise, et les droits et la TVA UE ont été réglés. Avec 59 759 miles affichés, ce cabriolet 996 représente une belle opportunité pour le prochain propriétaire d’acquérir une 911 découvrable bien équipée.
Informations clés
- Odomètre : 59 759 miles
- Pays d’immatriculation : USA (importée aux Pays-Bas ; documentation d’importation néerlandaise présente)
- Caractéristiques techniques : flat-six boxer essence 3,4 litres (3 387 cm³), 296 ch, Tiptronic S boîte automatique 5 rapports
- Dossier : titre USA, documentation d’importation néerlandaise, étiquette de bord d’origine, manuel du propriétaire et carnet d’entretien
- Les droits de douane UE et la TVA ont été réglés
- VIN : WP0CA2999YS651828
Ce véhicule est vendu avec son titre US d’origine. Veuillez noter qu’il n’a pas encore été immatriculé sur route ni contrôlé pour la sécurité dans l’UE. En tant que véhicule destiné au marché américain, il est proposé sans Certificat Européen de Conformité (COC). L’immatriculation nécessitera très probablement une Procédure d’Admissibilité du Véhicule Individuel (IVA) ou une homologation nationale, selon votre pays. Nous vous recommandons de vérifier la réglementation locale avant l’achat.
Options supplémentaires fournies avec cette voiture (depuis l’usine) :
Option | Prix catalogue (USD)
Boîte automatique Tiptronic S à 5 rapports | 3 150 $
Pack sièges en cuir (Graphite Grey) | 1 550 $
Pack sièges à réglage électrique (gauche & droite) | 1 090 $
Déflecteur de vent | 340 $
Frais d’expédition d’origine | 765 $
Boîte automatique Tiptronic S à 5 rapports | 3 150 $
Pack sièges en cuir (Graphite Grey) | 1 550 $
Pack sièges à réglage électrique (gauche & droite) | 1 090 $
Déflecteur de vent | 340 $
Frais d’expédition d’origine | 765 $
Valeur totale des options d’usine (incluant l’expédition d’origine) : 6 895 $
Étiquette de bord :
Sécurité
- Zonage de déformation avant/arrière
- Indicateurs d’usure des plaquettes de frein
- Ceintures de sécurité à trois points à enrouleur pour toutes les places
- Airbags latéraux intégrés dans les portes
- Système de freinage antiblocage 4 roues (ABS)
Habitacle
- Compartiment de rangement derrière les sièges arrière
- Coffre à bagages recouvert de tissu “needle fleece” gris
- Antenne du pare-brise avec amplificateur de signal
- Climatisation automatique avec filtre anti-poussières/anti-odeurs
- Régulateur de vitesse
- Clé de contact avec dispositif de commande à distance intégré
- Protection intérieure infrarouge
- Système central de verrouillage/alarme/anti-démarrage intégré avec accès à distance
- Lève-vitres électriques à montée/descente une touche et fonction anti-pincement
- Instrumentation avec :
- Compteur de vitesse analogique et numérique
- Compte-tours analogique
- Compteur kilométrique numérique
- Compteur journalier
- Volant à 4 branches, réglable en inclinaison, gainé de cuir
- Dossiers de banquette arrière rabattables séparément
- Configuration 2+2
Extérieur
- Poignées de portes assorties à la couleur
- Glaces teintées avec pare-brise à dégradé de teinte
- Rétroviseurs électriques chauffants avec base assortie à la couleur
- Feu antibrouillard arrière
- Feux antibrouillard avant intégrés
- Spoiler arrière extensible en fonction de la vitesse avec troisième feu stop intégré
- Capote souple entièrement automatique motorisée avec verrouillage/déverrouillage automatique
Mécanique
- Réservoir de carburant de 16,9 gallons
- Freins à disque ventilés/perforés 4 roues avec étriers en alliage léger 4 pistons
- Direction à assistance électrique à assistance sensible à la force (servotronic) de type crémaillère
- Jantes avant 17 x 7,0 pouces
- Jantes arrière 17 x 9,0 pouces
- Barres stabilisatrices avant et arrière
- Essieu arrière LSA multi-bras en aluminium avec caractéristiques de correction de voie (toe)
- Suspension avant à jambes de force MacPherson avec bras inférieurs en alliage d’aluminium
- Carter de dessous de caisse aérodynamique réduisant la traînée
- Alternateur 120 A
- Deux catalyseurs à trois voies
- Systèmes d’allumage et d’injection carburant électroniques entièrement intégrés
- Système VarioCam de gestion variable de la distribution
- Moteur 6 cylindres à plat opposé, refroidi par eau, DOHC 3,4 L (3 387 cm³)
Détail
- Moteur flat-six boxer DOHC 3,4 litres (3 387 cm³) correspondant au numéro, avec VarioCam (distribution variable)
- Boîte automatique Tiptronic S à 5 rapports montée d’usine (valeur option d’origine 3 150 $)
- Pack sièges en cuir Graphite Grey monté d’usine (valeur option d’origine 1 550 $)
- Pack sièges électriques pour les sièges gauche et droit monté d’usine (valeur option d’origine 1 090 $)
- Déflecteur de vent monté d’usine (valeur option d’origine 340 $)
- Freins à disque ventilés et perforés 4 roues avec étriers 4 pistons en alliage léger
- Système de freinage antiblocage 4 roues (ABS)
- Suspension avant à jambes de force MacPherson avec bras inférieurs en aluminium
- Essieu arrière LSA multi-bras en aluminium
- Barres stabilisatrices avant et arrière
- Capote souple cabriolet motorisée entièrement automatique avec verrouillage/déverrouillage automatique
- Climatisation automatique avec filtre anti-poussières et anti-odeurs
- Régulateur de vitesse
- Spoiler arrière extensible en fonction de la vitesse avec troisième feu stop intégré
- Verrouillage central, système d’alarme et d’immobilisation intégrés avec ouverture à distance
- Lève-vitres électriques à montée/descente une touche et fonction anti-pincement
- Airbags latéraux montés dans les portes
- Jantes avant 17 x 7,0 pouces et arrière 17 x 9,0 pouces
- Protection du soubassement
AVANT D’ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. Enchéérir et/ou faire une offre signifie également que vous acceptez les éléments suivants :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et les CG pour connaître les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est « vendu tel quel, vu et examiné », sur la base de « tel qu’il est, tel qu’où il se trouve » et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le montant final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est précisé dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à cet effet, nous faisons passer à tous les véhicules automobiles et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun marqueur dans la base d’assurance pour les dommages ou le vol, et qu’il n’y a pas de financement en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions aussi si les véhicules sont enregistrés comme “déclarés épaves” dans le cadre d’une demande d’assurance pour perte totale au moment où une annonce est publiée, et nous fournissons, de façon utile, des étiquettes de catégorie (Cat C/D/S/N) pour vous aider ; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule, et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule
ou de la livraison. Importer un véhicule peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires ; il est donc utile de vérifier cela au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation précieuse, personnalisée ou liée au patrimoine n’est pas incluse dans la vente du véhicule.
