Highlights

Voiture américaine « C02 »
Moteur plat-six de 3,4 litres, numéroté, développant 296 ch
Équipements d’usine bien fournis avec environ 8 500 $ d’options supplémentaires, dont des jantes en alliage Turbo-look de 18 pouces et un volant, un levier de vitesse et une poignée de frein à main recouverts de cuir/carbone
Révisions mécaniques récentes incluant le remplacement du catalyseur, du thermostat et du capteur d’oxygène
Livré avec le titre USA, la documentation d’importation néerlandaise, l’étiquette d’usine sur la vitre et l’étiquette de spécification sous le capot
Taxes douanières et TVA de l’UE réglées

The Appeal

La génération 996 de la 911 a marqué un tournant pour Porsche : la première 911 refroidie par eau, alliant le caractère légendaire du flat-six à une caisse résolument moderne. De plus en plus appréciée par les passionnés qui reconnaissent la 996 comme une sportive capable à un prix abordable, les exemplaires bien équipés continuent d’attirer un vif intérêt.

Cette Carrera 4 Cabriolet de l’année-modèle 2000 est peinte en Midnight Blue Metallic et bénéficie d’un généreux éventail d’options d’usine totalisant environ 8 500 $ par rapport à la configuration de base. Initialement une voiture du marché américain, elle a été importée aux Pays-Bas avec tous les droits et TVA européens acquittés, et le vendeur peut aider pour le transport et l’expédition dans le monde entier.

Un mélange intemporel de performance et de style, cette Porsche 996 Carrera 4 Cabriolet de 2000 offre une pure exaltation en cabriolet à chaque conduite et serait tout aussi capable comme daily driver excitant avec une utilisation annuelle ou comme un jouet sympa pour le week-end.

History and Paperwork

Livrée à l’origine sur le marché américain en tant que voiture à direction gauche
Importée aux Pays-Bas avec la documentation d’importation néerlandaise
Les droits de douane et la TVA de l’UE ont été acquittés
VIN: WP0CA2998YS653229
Titre USA présent
Manuels du propriétaire et carnet d’entretien fournis
Etiquette de spécification sous le capot et étiquette sur la vitre présentant la liste complète de l’équipement
Motricité parfaitement matching-numbers.
Entretiens récents, effectués à Monroe Township, New Jersey
Octobre 2024 : remplacement du catalyseur, remplacement de la valve d’évaporation des émissions, remplacement des régulateurs de vitre
Février 2025 : remplacement du capteur d’oxygène
Mai 2025 : vidange et filtre remplacés
Juillet 2025 : remplacement du thermostat
Le compteur affiche 174 542 miles

Ce véhicule est vendu avec son titre US d’origine. Veuillez noter qu’il n’a pas encore été immatriculé sur route ni contrôlé de sécurité au sein de l’UE. En tant que véhicule du marché américain, il est proposé sans Certificat de Conformité européen (COC). L’immatriculation nécessitera probablement une homologation individuelle du véhicule (IVA) ou une homologation nationale, selon votre pays. Nous vous recommandons de vérifier les réglementations locales avant l’achat.

The Condition

Terminé dans Midnight Blue Metallic (L39C) avec toit rigide noir
Intérieur cuir Savannah Beige (SJ) avec console centrale couleur carrosserie et garnitures argentées
Équipé des jantes en alliage léger Turbo-look de 18 pouces en option, plutôt que les 17 pouces standard
L’équipement comprend la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, une chaîne stereo Porsche CR-220, sièges avant réglables électriquement, un déflecteur d’air amovible et un aileron arrière rétractable
Volant, levier de vitesses et levier de frein à main gainés de carbone et de cuir à trois branches
Les acheteurs potentiels sont invités à étudier attentivement les photographies

Spécifications d’usine:

236 Code interne de production lié aux pneumatiques
249 Boîte Tiptronic à cinq rapports
288 Lavage des optiques
413 Roues 18 pouces 993 Turbo-look (rayon plein, pas creux)
432 Boutons Tiptronic pour le volant
437 Siège électrique à huit positions, gauche
438 Siège électrique à huit positions, droit
448 Plaquettes de frein sport
490 Système audio de base
551 déflecteur de vent
601 Phare bi-xénon Litronic
659 Ordinateur de bord
680 système audio Nokia DSP (Digital Sound Processing)
X48 Levier sélecteur Tiptronic en carbone
X54 Tubes d’échappement en acier inoxydable
X58 Levier de frein à main en carbone
X69 Protecteurs de prise de portière en carbone avec logo
XEH Rétroviseurs auto-agrandissants
XME Console centrale peinte couleur voiture
XPD Volant en carbone à trois branches

The Mechanics

Moteur boxer à plat-six horizontaux refroidi par eau de 3,4 litres (3 387 cm3) numéroté et produisant 296 ch
Système VarioCam à calage variable des soupapes
Transmission automatique Tiptronic à cinq rapports avec palettes au volant
Modèle Carrera 4 à transmission intégrale
Freins à disque ventilés sur les quatre roues avec étriers en alliage léger à quatre pistons

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Conditions générales. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Reportez-vous à nos FAQ utiles et aux CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu “Sold As Seen”, sur la base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni par Car & Classic via une vérification HPI afin de confirmer l’absence de marques dans les bases d’assurance pour dommages ou vol et l’absence de dette financière, vous permettant d’enchérir en confiance.

✓ Nous aussi vérifions si les véhicules sont enregistrés comme ayant été écrasés dans le cadre d’une réclamation total loss d’assurance et nous fournissons des étiquettes de catégorie de rebut (Cat C/D/S/N) pour vous aider, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantissant pas l’état du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.