Points forts
- Enregistré auprès de l'Automotoclub Storico Italiano (ASI)
- Révisione jusqu'au 31/05/2026
- Moteur à injection de 1,3 litre et boîte de vitesse entièrement synchronisée.
- Original et bien présenté
- Régulièrement entretenue et apparemment prête à partir
L'attrait
Contre toute attente, le réalisateur Peter Collinson a fait tout ce qui était en son pouvoir pour présenter des Minis dans son film de 1969, "The Italian Job". Malgré tous ses efforts, BMC a refusé de donner des voitures pour le film, tandis que Fiat, reconnaissant le potentiel marketing, lui a dit qu'il pouvait avoir autant de 500 qu'il le souhaitait - gratuitement ! Heureusement, Collinson n'a pas été influencé par l'offre généreuse d'Agneli. Pour coller au thème, les voitures de fuite devaient être britanniques et, franchement, la Mini était bien mieux adaptée aux cascades audacieuses prévues par les réalisateurs du film.
Cette Rover Mini Cooper 2000 a également fait son chemin jusqu'en Italie, exportée depuis peu et livrée en conduite à gauche. Ces derniers exemplaires, avec le moteur 1,3 litre à injection de carburant et le système de synchronisation complet, sont considérés comme faisant partie des meilleures Mini qui soient, et celle-ci est extrêmement intelligente.
Le vendeur a ajouté la Mini à sa collection de véhicules classiques et d'avant-guerre il y a quelques années, et a depuis effectué lui-même l'entretien annuel. Nous avons été informés qu'elle se conduit très bien, avec des performances suffisantes, des changements de vitesse fluides et des freins efficaces. La voiture est enregistrée auprès de l'ASI et bénéficie d'une révision valable jusqu'en mai 2026.
Historique et documents
- Livre Rover en italien
- Carta Di Circolazione et Certificato Di Revisione présents.
- Enregistré auprès de l'ASI et complet avec les documents d'accompagnement
- Révisione valable jusqu'au 31/05/2026
- 45 688 kilomètres indiqués
- Le vendeur a acquis la voiture avec un historique limité et a depuis effectué les vidanges régulières et les autres entretiens nécessaires.
- Stockée à sec pendant toute la durée de sa détention
L'état
- Belle peinture verte avec toit, rétroviseurs et vinyles Mini Cooper blancs contrastés.
- Quatre feux de route auxiliaires montés
- Jantes en alliage d'origine ne présentant que de légères imperfections
- Carrosserie droite et solide
- Le vendeur signale quelques éclats de pierre et autres petites imperfections, mais il n'y a rien de particulier à signaler.
- Les portes semblent bien ajustées et tous les panneaux sont bien alignés.
- Les chromes ne présentent pas d'usure notable ni de piqûres importantes.
- Insignes, feux et vitres élégants
- Le dessous de la voiture est superbe, avec juste un peu de corrosion superficielle.
- Intérieur très original présentant peu de signes d'usure
- Toutes les selleries sont très élégantes.
- La garniture de toit, les cartons de porte et les tapis sont en très bon état.
- Léger décollement du placage du tableau de bord.
- La voiture est équipée d'une chaîne stéréo DIN et d'une antenne de toit correspondante.
La mécanique
- Moteur 4 cylindres de 1,3 litre de la série A avec injection de carburant
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports avec synchros sur tous les rapports.
- Tout semble très original et en bon état à l'intérieur du compartiment moteur.
- Le vendeur effectue un entretien annuel complet
- On nous informe que le moteur fonctionne bien, que les changements de vitesse sont souples, que les freins sont efficaces et que la suspension fonctionne comme prévu.
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